kedd, február 3, 2026
spot_img
KezdőlapTekerni kellett a pénzért

Tekerni kellett a pénzért

Az évek óta állandó abroncsadományozási programján túl immár második éve hirdette meg „Tekerd Jobbra!” kampányát a Hankook. Kerékpározással lehetett pénzt gyűjteni.

A 38 településről regisztrált 200 résztvevő három hónap alatt 216 ezer kilométernyi kerékpározással voksolt arra vonatkozóan, hogy a Hankook milyen arányban adjon 8 millió forintnyi adományt a Gyermekétkeztetési Alapítvány és a Mosoly Alapítvány számára A 38 településről regisztrált 200 résztvevő három hónap alatt 216 ezer kilométernyi kerékpározással voksolt arra vonatkozóan, hogy a Hankook milyen arányban adjon 8 millió forintnyi adományt a Gyermekétkeztetési Alapítvány és a Mosoly Alapítvány számára

Duplán örülhetünk annak, hogy a kétezres évek közepén a világ öt legnagyobb abroncsgyártója közé tartozó Hankook hazánkat, egészen pontosan Rácalmást nézte ki első európai üzemének helyszínéül. Azon túl, hogy a világ legmodernebb abroncsgyárát húzták fel, ami 3300 munkahelyet teremtett, évről évre egyre komolyabb társadalmi felelősségvállalással is jelen vannak hazánkban. Értékteremtő Programja keretében már több helyi és országos jelentőségű akciót is indított, így a Dunaújvárosi- és az Országos Mentőszolgálatnak, a BM Országos Katasztrófavédelmi Főigazgatóságnak, a Magyar Vöröskeresztnek, valamint több mint 800 kisebb non-profit szervezetnek adományozott nagy értékben gumiabroncsot. Több rendezvényt, fesztivált is támogatnak, igen jól láthatóan fejlesztik Rácalmás mellett Dunaújvárost is, tavaly pedig „Tekerd Jobbra!” kampányukat is elindították. Ennek lényege, hogy immár második éve 8-8 millió forintot ajánlottak fel 2-2 szervezet számára, melyek olyan arányban részesedtek ebből az összegből, amilyen mértékben kilométereket gyűjtöttek – kerékpárral. A dolgozók mellett bárki csatlakozhatott, a meghirdetett 200 hely pár nap alatt betelt.[BANNER type="1"]



Míg tavaly a dunaújvárosi Szent Pantaleon Kórház Szülészet-nőgyógyászati Összevont osztálya és a Szent Márton Gyermekmentő Szolgálat részére tekertek a kampány résztvevői, idén a Gyermekétkeztetési Alapítvány és a beteg gyerekek gyógyulását terápiás foglalkozásokkal segítő Mosoly Alapítvány számára lehetett gyűjteni az ezúttal pénzt érő kilométereket. Összesen 216 ezer kilométert tekert június 10. és augusztus 31. között a 200 regisztrált támogató, akiknek kerékpározását a Hankook által adott kilométeróra rögzítette. A fejenkénti átlagfutás tehát 1000 kilométer feletti volt – akár munkába járások, akár hosszabb kirándulások által.



Mivel a Mosoly Alapítvány több rajongót tudott mozgósítani, ők több mint 6,5 millió forintot „tekertek össze”. Mint azt Adorján Katalin, az alapítvány vezetője elmondta, ebből az összegből egy éven keresztül két onkológiai osztályon hetente több alkalommal tudnak terápiás foglalkozásokat tartani, így mintegy 280 résztvevőt (súlyos betegséggel küzdő gyerekeket és családtagjaikat) érnek el. Ugyanakkor a Gyermekétkeztetési Alapítvány számára gyűjtött közel 1,5 millió forint is majdnem 100 olyan kisgyerek számára ad fél éven keresztül friss zöldséget, gyümölcsöt, tápláló ételeket, akiknek e nélkül nem jutna.



A kilométerek gyűjtésébe az átadó ünnepségen is be lehetett szállni, további 100-100 ezer forintot lehetett összetekerni a két alapítvány számára. Az elképzelés hibátlan, a mozgás jó, egészséges, amit a Hankook ráadásul igen jótékony célra ajánlott pénzzel díjazott. Respect!

Katona Mátyás
Gyerekkorom óta rajongok az autókért. Talán előbb berregtem Trabant 601-esünkben, mint beszélni tudtam. Amint megtanultam olvasni, szinte rögtön elkezdtem tanulmányozni az autós irodalmakat, amiket elég gyorsan memorizáltam is. Az általános iskolában, 13-14 évesen már autós mellékletet készítettem az iskolaújság számára, hiszen már akkor is bennem volt a közlési vágy az autósvilág híreiről. Gimnazista koromban már lehetőséget kaptam a kilencvenes évek legnépszerűbb autós lapjának weboldalát létrehozni, oda előbb kezdtem aztán híreket írni, minthogy jogosítvány szereztem volna. Később, már egyetemista éveim alatt egyre többet dolgoztam, állandó rovatokat és tesztautókat is kaptam, diploma után pedig főállást kaptam a havilapnál, majd 2010-ben igazoltam a Használtautó.hu tartalmi magazinjához az Autónavigátorhoz, amelynek 2011 óta főszerkesztője vagyok. A váltásnak két fő oka volt, egyrészt nagyobb perspektívát láttam egy csakis online szájtban és persze Magyarország piacvezető járműhirdetési oldalában, másrészt az újabbnál újabb, szuperebbnél szuperebb autók mellett mindig is legalább annyira érdekeltek az átlagos, hazánkban jellemzően használt autók. Az Autónavigátort nyilván saját elképzeléseim szerint formáltam: bár az új típusokról is kivétel nélkül írunk és ilyeneket is bőséggel tesztelünk, nálunk kiemelt fontosságú a nagyobb tömegek számára elérhető használt autók kérdése, beleértve üzemeltetésüket is. Számomra az autózás leginkább - biztonságos és kényelmes - közlekedést, utazást jelent. Mindkettőt fontosnak tartom, privát és munkám kapcsán is nagyon sokat utazok, világ életemben sokat utaztam. Amíg nem volt jogosítványom, addig kerékpárral jártam be hazánkat és a környzező országokat is, 2017-ben pedig hatalmas élményt jelentett a Ford Focus Electrickel abszolvált e-Tour Europe villanyautó-verseny. Száguldani belső égésű motoros autóval sem szeretek, számomra fontosabb egy autó hatótávja, szerény emisszója és fogyasztása és persze megbízhatósága, mint teljesítménye. Nyilván saját autóimat is e tényezők mentén választottam, volt már aszkéta 1.5 dCi motoros, de hétüléses Renault Grand Scénicem, Toyota Priusom, ami ma is a családban van, anyukámékat szolgálja, de feleségemmel saját autóként jó ideje már csupán egy Peugeot iOn villanyautónk van, ami tökéletesen kiszolgál minket, persze tesztautók és kerékpárok társaságában. Ugyanakkor nem vagyok elvakult villanyautós, vallom, hogy minden esetben a célnak megfelelő autót, közlekedési eszközt kell választani, ehhez remek páros volt az iOn és a Prius, de sok esetben összehajtható kerékpáromat kombinálom – akár dízel – tesztautókkal.

Videók

- Hirdetés -spot_img

Friss hírek