Idén a hamarosan átadásra kerülő rendőrautók is pörgetik a Suzuki számait, ugyanakkor a Vitara a magánvásárlóknál is nagy kedvenc
Miként a teljes járműpiac már most elérte a bűvös 100 ezres példányszámot, személyautóból a 2008-as krach után idén először fogyhat több mint százezer év végére. Igaz, 2007-ben még 177 ezer talált gazdára, a megelőző években pedig még több, s a kétezres évek első felében a kétszázezres − szintén egészségtelen méretű − eladás is megvolt. [BANNER type="1"]
| 2017. IX. (db) | 2016. IX. (db) | Különbség (%) | |
| Személygépkocsi | 9607 | 8225 | 16,8 |
| Kishaszonjármű | 1556 | 1664 | -6,5 |
| Nagyhaszonjármű | 532 | 348 | 52,9 |
| Busz | 53 | 52 | 1,9 |
| Motorkerékpár | 164 | 161 | 1,9 |
| Összesen | 11 912 | 10 450 | 14 |
Idén reálisan 110 ezer személyautó értékesítése lehet a cél, ami persze az elmúlt évekhez képest már jelentős többlet. Csak a tavalyi évhez mérten közel ötödével nőtt a személyautó-eladás. Az idén a növekedési hitelprogram által már nem pörgetett kishaszonjármű-szegmens kivételével mindenhol nőttek az eladások.
| 2017. I-IX. (db) | 2016. I-IX. (db) | Különbség (%) | |
| Személygépkocsi | 82 681 | 69 439 | 19,1 |
| Kishaszonjármű | 13 311 | 15 473 | -14 |
| Nagyhaszonjármű | 4167 | 3657 | 13,9 |
| Busz | 455 | 318 | 43,1 |
| Motorkerékpár | 2024 | 1923 | 5,3 |
| Összesen | 102 638 | 90 810 | 5,3 |
A márkák versenyét a személyautók között vezeti a Suzuki, de a piac bajnoka a személyautó-kishaszonjármű szegmens összesített számaival piacvezető Ford, ami már a személyautók között is második helyen van, a sok évig első helyen szereplő Opel harmadik helyre szorításával. Hatalmas hajrával szeptemberben negyedik tudott lenni az éves összesítésben szintén a tavalyinál jobb, ötödik helyen álló Toyota, ami a Volkswagent is megelőzte a piacon.
Top 10 márka és modell (személyautók) - 2017. szeptember
| Helyezés | Márka | Darabszám | Helyezés | Modell | Darabszám |
| 1. | Suzuki | 1357 | 1. | Suzuki Vitara | 844 |
| 2. | Ford | 876 | 2. | Skoda Octavia | 370 |
| 3. | Opel | 821 | 3. | Ford Focus | 265 |
| 4. | Toyota | 764 | 4. | Suzuki SX4 S-Cross | 251 |
| 5. | Skoda | 658 | 5. | Opel Astra | 233 |
| 6. | Volkswagen | 681 | 6. | Dacia Duster | 228 |
| 7. | Kia | 446 | 7. | Hyundai i30 | 206 |
| 8. | Hyundai | 443 | 8. | Volkswagen Golf | 203 |
| 9. | Dacia | 434 | 9. | Ford Kuga | 191 |
| 10. | Renault | 408 | 10. | Volkswagen Passat | 185 |
Bár a márkák versenye sem szerény, a modelleké még érdekesebben alakul. A Suzuki Vitara behozhatatlan előnye most épp egy rendőrautó-beszerzésnek is köszönhető, örök a Skoda Octavia sikere is, a Dacia pedig a kifutó Dusterrel a piac harmadik legkelendőbb modelljét adja. Utóbbi cím persze változhat még az év hátralévő negyedében.
Top 10 márka és modell (személyautók) - 2017. január-szeptember
| Helyezés | Márka | Darabszám | Helyezés | Modell | Darabszám |
| 1. | Suzuki | 10 765 | 1. | Suzuki Vitara | 6288 |
| 2. | Ford | 8004 | 2. | Skoda Octavia | 3821 |
| 3. | Opel | 7359 | 3. | Dacia Duster | 2660 |
| 4. | Skoda | 7019 | 4. | Ford Focus | 2234 |
| 5. | Toyota | 6023 | 5. | Suzuki SX4 S-Cross | 2218 |
| 6. | Volkswagen | 5668 | 6. | Opel Astra | 2053 |
| 7. | Dacia | 5129 | 7. | Ford Kuga | 1649 |
| 8. | Renault | 3622 | 8. | Volkswagen Passat | 1541 |
| 9. | Kia | 3415 | 9. | Nissan Qashqai | 1462 |
| 10. | Nissan | 3158 | 10. | Fiat 500 | 1427 |
Én ezt a hatalmas fellendülést nem tapasztalom. Az autószalonok jóformán csak a szervízből próbálnak megélni. Nem látok sorbanállást a szalonoknál. Hirdetést viszont igen:Szerelőket-fényezőket-autómosót-adminisztrátort-lakatosokat keresnek.
Közvetlen közvetett központi kilövő állomás :))))
így hívjuk őket magyarul: 1:szívócső befecskendezéses hengerenkénti!!!! (ahány henger annyi injektor) ez ma a hagyományos lassan talán visszaszoruló technika,
20 évvel ezelőtt:2: szívócső befecskendezéses központi!!!! (1 injektor az összes hengert ez látja el)
mai technika: 3:közvetlen!!!!!!!! a hengerbe nagyobb nyomással( ahány henger annyi injektor)
régen volt karburátoros is meg ma is van duplabefecskendezős is vegyesen 1-es és 3-as.
az injektor szó pedig magyarul befecskendezőt jelent.
Kedves Mátyás! Köszönöm a választ.
Amikor még tavaly a Focus miatt voltam kereskedésekben, megkérdeztem, valós-e az, hogy ennyi Focust vagy Kugát adnak el Magyarországon havi/éves szinten. Focusból viszonylag sok a flottavásárlás, de ott is minimum 50% reexport, a Kugánál ez le sem merem írni mekkora arány. Még ha egy kicsit kamuztak is, akkor is durvák ezek a számok.
Ezért van az, hogy bizonyos kereskedésekbe bemenve leszarják az egyedi vásárlókat, mert bőven elvannak a reexporttal, századannyi a macera 🙂
Hagyományos, szívócső-befecskendezésű (nem közvetlen), jól bírja a városi használatot!
Fiúk, segítsetek már! A Suzuki Vitara 1.6 benzinese közvetlen vagy közvetett befecskendezésű? Kokszosodik vagy nem annyira. Tervezem egy alig használt példány megvásárlását, és sokat használnám városban. Köszi előre is.
A reexport megvan, de az arány félelmetes lehet a Panda fényében…
Reexport a nagyrésze. Talán a Vitarát leszámítva ez majdnem minden márkánál saccra a 40%-t is elérheti.
A FIAT 500-asnál többször szó volt arról, hogy valószínűleg külföldre viszik az új autókat. Nemrég belefutottam a Panda idei év eladási számaiba. Augusztus-ig 25 darabot értékesítettek Magyarországon…