Zörög? Csörög? Kattog? Füstöl? Leállt?

    0
    2

    Természetesen van már nálunk is olyan cég, mely az ügyfelek szakszerű és gyors kiszolgálását tekinti elsődleges feladatának és valódi profizmussal segíti a hozzájuk fordulókat. A WRC cégcsoport Európa számos országában képviselteti magát, és nem kivétel ez alól Magyarország sem, ahol immár 5 éve áll az autósok rendelkezésére a www.wrcauto.hu[/url] webshop. Szeretjük a sebességet, a biztonságot és a megbízhatóságot. Ezeket egyesíti magában a WRC Autoparts Hungária Kft filozófiája. A cég a WRC autóalkatrészek kizárólagos magyarországi importőre, honlapjukon keresztül könnyedén elérhetők és beszerezhetők a szükséges vadonatúj utángyártott alkatrészek az ablakemelőktől kezdve a üzemanyagpumpákig. Mivel jelentős hazai raktárkészlettel rendelkeznek, ezért a 16 óráig leadott rendelések akár már aznap átvehetők irodájukban, vagy igény szerint másnapra házhoz is szállítják a szükséges alkatrészt. Amennyiben a fenti határidőig igényelt alkatrész külföldi raktárukból kezdi meg útját, akkor a megrendelést követő napon érkezik meg a budapesti központba, és itt már kézhez is vehető, vagy az azt követő napon kiszállításra kerül, hogy mihamarabb beépüljön kedvenc négykerekűnkbe.

    Mivel a cég nem csak a WRC termékpalettájába tartozó – webáruházukban megtalálható – termékek vásárlóit tudja kiszolgálni, hanem az alkatrészpiaci átlaghoz képest – a legnagyobb kedvezményekre fogékony autósokat is, ezért az egyedi igények személyes vagy telefonos egyeztetését követően bármely más márka utángyártott, valamint az Opel, Peugeot, Citroën és Volkswagen-csoport gyári alkatrészeit is beszerzik ügyfeleiknek. [BANNER type="1"] Érdemes még szót ejtenünk a WRC Autó “legjobb ajánlat + ajándék” szolgáltatásáról is, melynek keretében a webáruházban található termék mellé ajándékot kaphatunk, ha egy másik webáruházban ugyanazt az 5000 forintot meghaladó árú alkatrészt, azonos garanciafeltételekkel olcsóbban lelnénk fel. Ha még ennél is több kedvezményt szeretnénk, érdemes lájkolnunk a WRC Autó Facebook oldalát[/url], hogy rendszeresen értesüljünk legfrissebb akcióikról.
    Ezután már nincs más teendőnk, mint ismét tökéletesen működő járgányunkkal célba érve élvezni szabadságunkat, hogy beszerezzük dolgos hétköznapjainkhoz saját töltésünket – legyen az egy erdei kemping, vagy a tengerpart homokjában gázolás, naplemente-csodálás, netán egy új város felfedezése, élvezve az ottani ízeket azon szeretteink társaságában, akikkel mindig megoszthatjuk maradandó élményeinket.
    Előző cikkDízelbotrány vagy emissziócsökkentés van a Mercedesnél?
    Következő cikkTúltolt Navara a Mercedes első pickupja
    Gyerekkorom óta rajongok az autókért. Talán előbb berregtem Trabant 601-esünkben, mint beszélni tudtam. Amint megtanultam olvasni, szinte rögtön elkezdtem tanulmányozni az autós irodalmakat, amiket elég gyorsan memorizáltam is. Az általános iskolában, 13-14 évesen már autós mellékletet készítettem az iskolaújság számára, hiszen már akkor is bennem volt a közlési vágy az autósvilág híreiről. Gimnazista koromban már lehetőséget kaptam a kilencvenes évek legnépszerűbb autós lapjának weboldalát létrehozni, oda előbb kezdtem aztán híreket írni, minthogy jogosítvány szereztem volna. Később, már egyetemista éveim alatt egyre többet dolgoztam, állandó rovatokat és tesztautókat is kaptam, diploma után pedig főállást kaptam a havilapnál, majd 2010-ben igazoltam a Használtautó.hu tartalmi magazinjához az Autónavigátorhoz, amelynek 2011 óta főszerkesztője vagyok. A váltásnak két fő oka volt, egyrészt nagyobb perspektívát láttam egy csakis online szájtban és persze Magyarország piacvezető járműhirdetési oldalában, másrészt az újabbnál újabb, szuperebbnél szuperebb autók mellett mindig is legalább annyira érdekeltek az átlagos, hazánkban jellemzően használt autók. Az Autónavigátort nyilván saját elképzeléseim szerint formáltam: bár az új típusokról is kivétel nélkül írunk és ilyeneket is bőséggel tesztelünk, nálunk kiemelt fontosságú a nagyobb tömegek számára elérhető használt autók kérdése, beleértve üzemeltetésüket is. Számomra az autózás leginkább - biztonságos és kényelmes - közlekedést, utazást jelent. Mindkettőt fontosnak tartom, privát és munkám kapcsán is nagyon sokat utazok, világ életemben sokat utaztam. Amíg nem volt jogosítványom, addig kerékpárral jártam be hazánkat és a környzező országokat is, 2017-ben pedig hatalmas élményt jelentett a Ford Focus Electrickel abszolvált e-Tour Europe villanyautó-verseny. Száguldani belső égésű motoros autóval sem szeretek, számomra fontosabb egy autó hatótávja, szerény emisszója és fogyasztása és persze megbízhatósága, mint teljesítménye. Nyilván saját autóimat is e tényezők mentén választottam, volt már aszkéta 1.5 dCi motoros, de hétüléses Renault Grand Scénicem, Toyota Priusom, ami ma is a családban van, anyukámékat szolgálja, de feleségemmel saját autóként jó ideje már csupán egy Peugeot iOn villanyautónk van, ami tökéletesen kiszolgál minket, persze tesztautók és kerékpárok társaságában. Ugyanakkor nem vagyok elvakult villanyautós, vallom, hogy minden esetben a célnak megfelelő autót, közlekedési eszközt kell választani, ehhez remek páros volt az iOn és a Prius, de sok esetben összehajtható kerékpáromat kombinálom – akár dízel – tesztautókkal.