’97 és ’99 között készült Evolution kivitel a háromajtós Pajeroból, a japánok ezt szánták a Dakar Rally autók utcai változatának
A jelenlegi Mitsubishi Lancer gyártása augusztusban véget ér japánban, a csúcs Evolution modell fejlesztésénél viszont már 2015-ben elzárták a csapot. A ralilegenda, az utcai sportkocsik egyik királya így leköszönt, a dicső múltra visszatekintő modellcsaládot nem folytatják. Vagy mégis? Az ausztrál Motoring magazin egyik újságírója beszélgetett a Mitsubishi globális igazgatójával, Trevor Mannal, aki elkottyantott néhány információt a japán márka jövőbeli terveiről, ahol bizony szerepel az Evolution kifejezés.
Recaro sportülések fogták a pilótát és utasait, miközben egy valódi terepjáróban ültek
[BANNER type="1"]
3,5 literes 280 lóerős V6-os benzines motorral és kapcsolható összkerékhajtással készült
Azt viszont már nem erősítette meg, hogy ez továbbra is egy szedán, vagy akár egy hasonló kompakt, vagy alsó középkategóriás modell neve mellett szerepel majd, egyelőre még a Mitsubishi is az SUV-knak él, így erre nagyobb esély látszik. Hogy pontosan melyik modell lesz ez, azt egyelőre nem árulták el, de lehetséges, hogy a Pajero Sport. Ez sem állna rosszul a Mitsubishi palettáján, hiszen így is egy érdekes modell térhetne vissza, hiszen 1997 és 1999 között a kétajtós Pajeroból készült Evolution, a Dakar Rally autók utcai változataként. Szériában 3,5 literes 280 lóerős V6-os motorral, messziről észrevehető külső kiegészítőkkel.
A Pajero Evolution megismétlődhet a távoli jövőben, persze közel sem biztos, hogy ilyen vérpezsdítő kivitelben
