Befuccsolt a VW tízfokozatú DSG-jének terve. A prototípust bezúzták, nem kizárt, hogy a duplakuplungos helyett visszatérnek a bolygóműves szerkezetekhez
Manapság a Volkswagennél egyre több modellben találkozni DSG váltóval, sőt az egész VW-konszern nagy számban használja ezeket az erőátviteli szerkezeteket. Jelenleg hétgangos DSG-kkel találkozhatunk, a versenytársak már 8, 9, sőt 10-fokozatút váltókat is készítenek, igaz nem duplakuplungosat. Az áprilisban megrendezett Bécsi Motor Szimpóziumon a VW részéről Friedrich Eichler megerősítette, hogy a korábbi hírekkel ellentétben nem lesz 10-fokozatú DSG-je a gyártónak. „A prototípust két hónappal ezelőtt bezúzattam. – mondta.
[BANNER type="1"]
Az új váltó fejlesztése túlságosan költségesnek ígérkezett, ráadásul a mai bolygóműves automaták már megközelítik a DSG-k kapcsolási sebességét. A néhány évvel ezelőtti előnyük ezzel olvadni kezd, így fejlesztési szempontból meggondolandó, hogy kifizetődő-e egy új és bonyolult egység megtervezésébe és gyártásába ölni az időt és energiát. Hogy a jövő pontosan mit hoz a váltók típusát és fokozatszámát tekintve, arról Eichler úr egyelőre nem nyilatkozott.
