Lassuló növekedés az új autók piacán

A tartósság kérdését a Suzukinál az 1 literes turbó benzinmotorra értettem. A többi már bizonyított.

Nálam a tartósság kulcskérdés. Jelenlegi autómat is újonnan vettem. Vigyáztam rá, gondosan szervizeltem, az új gazdája is elégedettséggel fogja használni. A Suzuki motorjai elég sokszor bizonyítottak már, én nem tartok az 1.6-os motortól.

A tartósság más kérdés, bár a Suzukinál erre még nincsenek tapasztalatok.

Elhiszem, hogy az 1 l-es motor is fickós, de én az autót legalább 15 évig, kb 300 – 400 ezer km-t szeretném használni, a szívó benzines tartósabbnak gondolnám.

Vezettem a Vitarát ill. SX4 Cross-t az 1L-es három hengeres motorral. Sokkal meggyőzőbb, dinamikusabb, és kulturáltabb volt a kis turbós, mint a 4 hengeres 1,6-os szívó.

Én kb. egy év múlva cserélnék autót és én is a Vitarát néztem ki. Remélem addig még nem szorul ki a nagyszerű 1.6-os szívó benzinmotor belőle, mert őszintén szólva a turbós benzinessel már nem tartom olyan vonzónak.

ormótlan,böszme és érdemi funkciókat nem lát el, plusz arra sem jó, amire kitalálták. Nálam ez bőven belefér a gnóm kategóriába és azért ahhoz
sem kell michelangelonak lennie bárkinek, hogy ránézzen és megállapítsa, hogy azért ez még a szép kategóriától nagyon messze van. Legfőképp fizikai
jellegéből adódóan nem lehet már szép (még ha ez relatív is). A Coupe SUV (lol), ami a dilettantizmus csúcsa, arra azt mondom, hogy lehet valami
formásabbat kihozni, de ilyen a túrabakancsból, sehogysem.
Ettől függetlenül, az arra kapós emberek körében az X5 cool, azért nevezem coolnak, ha már több mint 1 embernek cool valami (márpedig ez több
ezer/tízezernek az), akkor mondhatom, hogy cool még ha nekem személyszerint egy lapát trágya, de minden ember más.

a szuzukin meg mit sértődsz meg? véleménye csak lehet az embernek na. Szögegyszerű igénytelen olcsó autók, amik mára már nem is olcsók, bár a fejlődés
őket is elérte 2017-ben végül, nem is annyira szögegyszerűk, nincs ezzel baj szerintem. Az ízlés világot meg hagyjuk…a vitara valóban európaibb
de a baleno, meg az új swift az gagyi távolkeleti lett ezt az eladások is alátámasztják. Bár az új swiftét még nem tudjuk, de szerintem rosszabb
eladásokat fog produkálni, mint a 2005-ös swift, amire azt mondtam, hogy na ez igen vagány kisautó volt, nem gagyi távolkeleti design, de sikerült
elrontaniuk végül.

Én nem látom gnómnak, bár én hülye vagyok, így azt sem tudom, mitől lesz „cool” valami, ami ormótlan, böszme és lényegében érdemi funkciókat nem tud felmutatni.
Egy Toyota GT86, egy MX5 Mazda vagy egy Hyundai Veloster, esetleg egy Abarth 500-as Cool, de a hogy egy X5 kinek menő a milliomos anyukákon, lányfuttatókon és kivagyi prolikon kívül, az nekem magas.

Az, hogy te rühelled a Suzukit mert nálunk tömegautó és nem elsősorban az európai ízlésvilágot követi, attól még a Vitara divatkategóriája ellenére ezerszer racionálisabb ráadásul semmivel sem csúnyább az említett BMW-nél.

aki SUV-t vesz, már eleve konzumidióta, innen indul a dolog. Viszont nincs pénze nagy propelleres cool SUV-ra, hát vesz hasonlót kicsiben, mert hát követni kell a trendet, meg suv meg cool dolog, de azért egy gnóm szuzumuki még nem annyira cool még mindig.

Nem hiszem, hogy még nyugati viszonylatban is szegény lenne, aki Vitarát tud venni, pláne nálunk, de ha megengedhetném magamnak az X5-öt, akkor is előbb venném a Vitarát.
Attól, hogy valaki nem ellensége a pénztárcájának és nem akar kívülről konzumidiótának kinézni, még nem feltétlenül szegény ember.

ez a vitara…szegény ember X5-öse