hétfő, február 2, 2026
[uzemanyag_arak]
spot_img
KezdőlapMost hétvégén Oldtimer Show a Vasúttörténeti Parkban

Most hétvégén Oldtimer Show a Vasúttörténeti Parkban

Új kiállítási anyaggal, rengeteg külföldi gyűjtő részvételével kerül megrendezésre most hétvégén az Oldtimer Show. Szokott helyen, a Vasúttörténeti Parkban.




Most hétvégén, péntektől vasárnapig ismét a budapesti Vasúttörténeti Pakban kerül megrendezésre Közép- és Kelet-Európa legnagyobb veteránjármű rendezvénye az Oldtimer Show. Ahogyan azt már 10 éve megszokhattuk, 100 évnél is idősebb motorok és fakerekű autók, traktorok, buszok és teherautók sorakoznak fel. Összsesen 500 darab válogatott veterán jármű kerül bemutatásra, de minden típusból csak 1-1 példány látható.




A kiállított járművek között igen ritka és értékes járművek is bemutatásra kerülnek, de nem fognak hiányozni a KGST országok és az USA gyártmányai sem. A kiállított járművek mellett gyönyörű hölgyek korabeli ruhákban fognak modellt állni a fotózáshoz. Lesznek még kiállítva veterán traktorok és stabil motorok, valamint veterán buszok és teherautók is a szabadtéri részen. A nagy park melletti Víztorony Parkban veterán katonai harci járművek sorakoznak fel, hozzájuk kapcsolódóan harcászati bemutatókkal is készülnek a szervezők.



Újdonság az Interaktív Oldtimer Park, ahol a veterán autókba be is ülhetnek a látogatók. A 10 hektáros rendezvényterületen az alábbi kiegészítő programok is lesznek: Kalandjárók Kiállítás – ahol lakókocsik és vízi járművek lesznek kiállítva, Custom és Tuningautó Kiállítás – a fiatalok kedvéért, valamint Háztáji és Kézműves Vásár. A Vasúttörténeti Park minden interaktív programja üzemelni fog az Oldtimer Show hétvégéjén: kerti vasút, sínautó, lóvasút, hajtányok és egy igazi gőzmozdony, amin próbautat is lehet tenni a masiniszta mellett.
[BANNER type="1"]



A „Fesztiválbusz” a rendezvény teljes nyitvatartási idejében a Nyugati-Pályaudvar és a Vasúttörténeti Park között oda-vissza, díjmentesen szállítja a látogatókat. Az autóval érkező látogatók számára ingyenes parkolók állnak rendelkezésre a helyszínen. Tömegközlekedési és egyéb infók itt: www.oldtimershow.hu, illetve korábbi cikkünkben.

Katona Mátyás
Gyerekkorom óta rajongok az autókért. Talán előbb berregtem Trabant 601-esünkben, mint beszélni tudtam. Amint megtanultam olvasni, szinte rögtön elkezdtem tanulmányozni az autós irodalmakat, amiket elég gyorsan memorizáltam is. Az általános iskolában, 13-14 évesen már autós mellékletet készítettem az iskolaújság számára, hiszen már akkor is bennem volt a közlési vágy az autósvilág híreiről. Gimnazista koromban már lehetőséget kaptam a kilencvenes évek legnépszerűbb autós lapjának weboldalát létrehozni, oda előbb kezdtem aztán híreket írni, minthogy jogosítvány szereztem volna. Később, már egyetemista éveim alatt egyre többet dolgoztam, állandó rovatokat és tesztautókat is kaptam, diploma után pedig főállást kaptam a havilapnál, majd 2010-ben igazoltam a Használtautó.hu tartalmi magazinjához az Autónavigátorhoz, amelynek 2011 óta főszerkesztője vagyok. A váltásnak két fő oka volt, egyrészt nagyobb perspektívát láttam egy csakis online szájtban és persze Magyarország piacvezető járműhirdetési oldalában, másrészt az újabbnál újabb, szuperebbnél szuperebb autók mellett mindig is legalább annyira érdekeltek az átlagos, hazánkban jellemzően használt autók. Az Autónavigátort nyilván saját elképzeléseim szerint formáltam: bár az új típusokról is kivétel nélkül írunk és ilyeneket is bőséggel tesztelünk, nálunk kiemelt fontosságú a nagyobb tömegek számára elérhető használt autók kérdése, beleértve üzemeltetésüket is. Számomra az autózás leginkább - biztonságos és kényelmes - közlekedést, utazást jelent. Mindkettőt fontosnak tartom, privát és munkám kapcsán is nagyon sokat utazok, világ életemben sokat utaztam. Amíg nem volt jogosítványom, addig kerékpárral jártam be hazánkat és a környzező országokat is, 2017-ben pedig hatalmas élményt jelentett a Ford Focus Electrickel abszolvált e-Tour Europe villanyautó-verseny. Száguldani belső égésű motoros autóval sem szeretek, számomra fontosabb egy autó hatótávja, szerény emisszója és fogyasztása és persze megbízhatósága, mint teljesítménye. Nyilván saját autóimat is e tényezők mentén választottam, volt már aszkéta 1.5 dCi motoros, de hétüléses Renault Grand Scénicem, Toyota Priusom, ami ma is a családban van, anyukámékat szolgálja, de feleségemmel saját autóként jó ideje már csupán egy Peugeot iOn villanyautónk van, ami tökéletesen kiszolgál minket, persze tesztautók és kerékpárok társaságában. Ugyanakkor nem vagyok elvakult villanyautós, vallom, hogy minden esetben a célnak megfelelő autót, közlekedési eszközt kell választani, ehhez remek páros volt az iOn és a Prius, de sok esetben összehajtható kerékpáromat kombinálom – akár dízel – tesztautókkal.

Videók

- Hirdetés -spot_img

Friss hírek