A Mazda2-nek megfelelő méretben érkezhet a japán gyártó első elektromos autója, amely hatótávnövelőként Wankel-motort is kaphat
Egyre szélesebb körben kezd terjedni Európa- és világszerte a hibrid és elektromos autózás. A fogyasztáscsökkentésre hajazó technológiai újításokat a Mazda eddig a Skyactiv technikával váltotta ki. Benzines fronton a kis köbcenti és turbó kombináció helyett nagyköbcentis szívó motoroknál maradtak, amelyek fogyasztásilag igen meggyőző értékeket produkálnak. A Genfi Autószalonon a cég kutatás-fejlesztéséért felelős vezetőjével, Matsuhiro Tanakával készítettek egy interjút, amelyben az alábbiakat árulta el.
[BANNER type="1"]
„Lehetséges, hogy elektromos autónkban egy Wankel-motort használunk majd hatótávnövelőként, mivel a szükséges fordulatszámon nagyon csendesen és stabilan tud működni. Azt egyelőre nem tudni, hogy melyik kategóriába érkezik a hibrid Mazda, vélhetően a kisautók vagy kompaktok kategóriáját célozzák meg. „Egy kisméretű modell bizonyul a legjobbnak az elektromos autók szegmensében, mivel a nagyobbak túl nehezek lennének a hozzájuk szükséges akkumulátorok jelentős súlya miatt. – folytatta Matsuhiro. A japán gyártó első elektromos modellje 2019-ben mutatkozhat be, a palettát pedig 2021-ben tovább szélesítik.
