Hamarosan sokszorosára nőhet a budapesti villanyautó-töltők száma. Bár törvényi kötelezettség csupán töltők telepítésére van, és a fővárosi/NGM összefogás is csupán gyorstöltőket valószínűsít, a Lidl nemrégiben kombinált villámtöltőket adott át a főváros két pontján
Az NGM keddi tájékoztatása szerint a villanyautózás elterjesztését célzó Jedlik Ányos Terv megvalósításáról írt alá együttműködési megállapodást a tárca az önkormányzattal. Ennek értelmében a főváros biztosítja a töltőállomások helyét és a hozzájuk tartozó parkolóhelyeket, míg a nemzetgazdasági tárca vissza nem térítendő támogatást nyújt ehhez az önkormányzati töltőtelepítési program keretében. A főváros és a kerületek mintegy 250 töltőoszlopra, azaz 500 töltőhelyre pályázhatnak, ezek fedezete az októberben kiírt pályázati felhívás szerinti feltételekkel garantált – hangsúlyozta az NGM.[BANNER type="1"]
A közlemény szerint az együttműködés keretében közösen felmérik a jogszabály-változtatási igényeket, valamint közös koncepciót dolgoznak ki a kiépítendő töltőpontok helyének kijelölésére is. A megállapodás szerint a főváros áttekinti a személyszállítási szolgáltatásokra vonatkozó rendeleteit, és javaslatot tesz a zéró emissziós járművek elterjesztésére a személytaxi szolgáltatásoknál, illetve egy zéró emissziós járművekre épülő közösségi autómegosztó rendszer (car-sharing) bevezetésénél. E szerint állami konkurenciát kaphat a nemrég indult GreenGo.
A villanyautózás népszerűsítésével összhangban a főváros a közszolgáltatásokat ellátó járműpark esetében is megvizsgálja a zéró emissziós járművek alkalmazásának lehetőségét – közölték.
nekem is tetszik, h csendes és korrektül megy. 300 lovas kocsikat (általában 5sec) azért nem minden esetben nyom le minden hibrid vagy ev. másrészről, ha kihasználod az erejét (fűtés plusz hifi-zés mellett), akkor azért szívja az elektronokat.
én azt mondom, hogy kell egy új út a belsőégésűek mellett, de nekem ez a fajta nem az igazi, nem rossz nem rossz, de még mindig nem tetszik az akksiamortizáció és a rengeteg töltési idő és minden mellett a gyenge hatótáv.
Egyetértek!
De az is királyság, ha biciklivel járhatsz, netán egyetemistaként BKV-val. Gyerekcipelésre viszont már jobb a villanyautó. 🙂
Mi az, hogy lesz??
Már most is marha jó!
Ha otthon töltöd, akkor is kb. fél áron autózol mint bármi mással, a parkolás pedig mindenhol ingyenes.
Tehát mostantól semmi fingató tömegnövelő, zsírnyak, zsírbicepsz, futtatott 6 karátos kutyalánc és fenyegető fellépés- nem kell!
Aztán egyrészt dugóban araszoláskor nincs felesleges energia pazarlás, másrészt csendben utazol -értelmet nyer végre az autó HI-FI – harmadrészt úgy nyomod le a 300+Le-s sportkocsikat (és mellesleg a motorosokat) városban 0-70 gyorsulásban, mint tank a libaszart!
Jah és mindeközben marhára GREEN faszagyerek vagy, a nyuggerek és óvodáscsoportok megmentője :)))