Egyelőre az első Gigafactory sem készült el Nevadában, de ettől még természetesen további terjeszkedésben gondolkodik a Tesla
Gyártásautomatizálással foglalkozó céget vásárolt a Tesla Németországban, hogy minél hatékonyabban valósíthassa meg Elon Musk elképzeléseit. Hiszen a Teslának 2017-ben 100 ezerről rövid időn belül 600 ezerre kell felfuttatnia éves gyártáskapacitását az új Model 3 piacra dobásával. Ehhez a tekintélyes mennyiségű járműhöz persze akkumulátorra is szükség van, csakúgy, mint az energiatároló-rendszeréhez, s ezek előállítását szintén házon belül kívánják megoldani.
Akár az autókénál is nagyobb akkumulátorigényű iparággá fejlődhet a Tesla energiatároló-rendszer ágazata
[BANNER type="1"]
Tervei megvalósításához persze helyet is kell biztosítani az olyan automatizált gyártósoroknak, amilyeneket például a most megvásárolt német Grohmann Engineering fejleszt. Tehát új Tesla üzemek születése várható a jövőben, és Elon Musk úgy nyilatkozott, hogy európai helyszíneken gondolkodik. Hosszú távon akár több gyár is épülhet Európában, először egy olyan új Gigafactory, ahol az akkumulátorok mellett autók is készülnek, sőt a Tesla portfóliójába tartozó minden egyéb termék. Jelenleg zajlik a megfelelő helyszín keresése, így még reménykedhetünk, hogy hazánk korábbi erőfeszítései Tesla gyárat hoznak hazánkba.
Nagyon féltem ezt a céget, nehogy egy nagy lufi legyen az egészből… A részvények ugyan szárnyalnak, de sok éve masszív veszteséges. Nagy sztori van mögötte, jó termék, de most, amikor az első igazán tömegterméke jönne a cégnek (model 3) akkor csúszik a piacra lépés (nincs gyár, nincs főelem beszállító stb…). Már az a hír volt hogy lesz olyan model3 megrendelő aki 4-5 év múlva kapja meg az autóját (Merkúrnál sem kellett ennyit várni!!!). 8 millióért egy 3-as BMW méretű elektromos autót adni (több száz km-es használható hatótávval) nem lenne kismiska. (és úgy tűnik nem is lesz ilyen…)
A többi autógyárnak lesz ideje utolérni a Tesla-t 5 év alatt.