Katona MátyásGyerekkorom óta rajongok az autókért. Talán előbb berregtem Trabant 601-esünkben, mint beszélni tudtam. Amint megtanultam olvasni, szinte rögtön elkezdtem tanulmányozni az autós irodalmakat, amiket elég gyorsan memorizáltam is. Az általános iskolában, 13-14 évesen már autós mellékletet készítettem az iskolaújság számára, hiszen már akkor is bennem volt a közlési vágy az autósvilág híreiről.
Gimnazista koromban már lehetőséget kaptam a kilencvenes évek legnépszerűbb autós lapjának weboldalát létrehozni, oda előbb kezdtem aztán híreket írni, minthogy jogosítvány szereztem volna. Később, már egyetemista éveim alatt egyre többet dolgoztam, állandó rovatokat és tesztautókat is kaptam, diploma után pedig főállást kaptam a havilapnál, majd 2010-ben igazoltam a Használtautó.hu tartalmi magazinjához az Autónavigátorhoz, amelynek 2011 óta főszerkesztője vagyok. A váltásnak két fő oka volt, egyrészt nagyobb perspektívát láttam egy csakis online szájtban és persze Magyarország piacvezető járműhirdetési oldalában, másrészt az újabbnál újabb, szuperebbnél szuperebb autók mellett mindig is legalább annyira érdekeltek az átlagos, hazánkban jellemzően használt autók. Az Autónavigátort nyilván saját elképzeléseim szerint formáltam: bár az új típusokról is kivétel nélkül írunk és ilyeneket is bőséggel tesztelünk, nálunk kiemelt fontosságú a nagyobb tömegek számára elérhető használt autók kérdése, beleértve üzemeltetésüket is.
Számomra az autózás leginkább - biztonságos és kényelmes - közlekedést, utazást jelent. Mindkettőt fontosnak tartom, privát és munkám kapcsán is nagyon sokat utazok, világ életemben sokat utaztam. Amíg nem volt jogosítványom, addig kerékpárral jártam be hazánkat és a környzező országokat is, 2017-ben pedig hatalmas élményt jelentett a Ford Focus Electrickel abszolvált e-Tour Europe villanyautó-verseny. Száguldani belső égésű motoros autóval sem szeretek, számomra fontosabb egy autó hatótávja, szerény emisszója és fogyasztása és persze megbízhatósága, mint teljesítménye. Nyilván saját autóimat is e tényezők mentén választottam, volt már aszkéta 1.5 dCi motoros, de hétüléses Renault Grand Scénicem, Toyota Priusom, ami ma is a családban van, anyukámékat szolgálja, de feleségemmel saját autóként jó ideje már csupán egy Peugeot iOn villanyautónk van, ami tökéletesen kiszolgál minket, persze tesztautók és kerékpárok társaságában. Ugyanakkor nem vagyok elvakult villanyautós, vallom, hogy minden esetben a célnak megfelelő autót, közlekedési eszközt kell választani, ehhez remek páros volt az iOn és a Prius, de sok esetben összehajtható kerékpáromat kombinálom – akár dízel – tesztautókkal.
Pont úgy fröcsögsz mint anno Kempelen, egyre inkább hajazol rá, még a végén kiderül te vagy az.
A reakcióid a képzelgésed a gyogyó kategória, ő meg onnan jött.
Te a zártosztály másik tagja, vagy ugyanaz vagy. 🙂
Ráizgultál a fotelcarra, a te szinteden mind ezt teszik.
Megszelídültél mostanában, gondolom elvitte a per az örökségedet is. encore a foteltudor. Rossz lehet úgy, hogy a torkodon állnak.
Zavarban vagy tökfej. Mi érdekel téged???? Hát funkcionális analfabéta vagy b.od. Látsz, olvasol, de nem értesz, hozzád hasonló okostojásoktól hemzseg a munkaügyi hivatal.
A fotelcar akarom mondani totalcar stílusú semmirevaló szövegnek itt semmi keresnivalója, te ezzel a kisstílű dumával menj vissza oda mert oda való vagy.
Engem csak olyan hozzászólások érdekelnek, aminek van mondanivalója is, és úgy gondolom a normális kommentelőket is az érdekli.
Te ide csak fröcsögni jársz, még egy önszántadból jövő kultúráltan kifejezett véleményed itt nem volt.
Nem érdekel a fröcsögésed, ha tudsz értelmesen hozzászólni csak akkor reagálj.
Nem vagyok én Lee Harvey Oswald típusú ember nem az én dolgom elvégezni a piszkos munkát.
Encore for president! Végre valaki aki átlát tiszán! akarommondani szitán!
encore for president! Végre valaki aki átlát a tiszán! akarommondani a szitán!
Ezt „jólkimagyarfejezted”.
encore, kemény vagy öcsém, otthon a fotelben!
Nagyon is remélem, ha hazazavarják a magyar és többi európai unios állampolgárt szépen fizetik a vastag vámot az EU-nak ha angliában akarnak maradni és ide importálni.
Ha lenne egy kis eszük a cégeknek egy percet nem maradnék, na persze a szaros brüsszeltől olyan engedményt kapnak majd hogy a kelet európait hazazavarva újból kirabolhatják majd.
Én bízom benne hogy minimum norvég szintű befizetéseket produkálnak majd arányában.
Én hányok ettől az egésztől ami folyik európában, azt mondják az okosok meg kell reformálni mert így nem mehet tovább, szerintem meg jópár bűnöző Unios vezetőt nyilános tárgyaláson a csalásért a hazugságaikért el kellene ítélni életfogytigra, és akkor még magyarországról nem is beszéltem.