A sofőr és utasa nem sérült komolyabban, a Model X viszont kicsit megsínylette az esetet, tört az eleje és kinyílt az összes légzsák
Megtörtént az első komolyabb baleset a Tesla frissen piacra dobott elektromos városi terepjárójával. Mindig érdekes egy-egy új modell első baleseteit vizsgálgatni, vajon emberi mulasztás vagy műszaki hiba okozhatta? Egy friss modellnél mindkettő előfordulhat, ezért is érdekes ez az eset. Egy kozmetika falába vágódott a néhány napja vásárolt hófehér SUV, a sofőr nem sérült meg, felesége viszont a kinyíló légzsákoktól néhány kisebb égési sérülést szerzett. A sofőr azt állítja, a kocsi egyik pillanatról a másikra maximális sebességre gyorsított, és irányíthatatlanul a ház felé hajtott. [BANNER type="1"]
Nem célravezető egyből a gyártót hibáztatni, egy mai autónál mindent elárul a számítógép
Egy Tesla tulajoknak szóló fórumon a sofőr megírta az esetet, s véleménye szerint ez egy súlyos gyári hiba, és a Teslának mihamarabb vissza kéne hívnia az összes Model X-et, hogy ne történhessen ilyen mással. A gyártó a baleset után alaposan átnézte a sérült kocsit, a fedélzeti számítógépéből pedig kiderült, hogy sem a baleset pillanatában, sem előtte nem volt bekapcsolva a Model X önvezető funkciója, így a malőr teljesen manuális irányítás alatt történt. Az adatokból az is kiderül, hogy a gyorsítópedál pozíciója 100%-os volt az ütközés pillanatában, tehát a sofőr hibázott. Nagy valószínűséggel összekeverte a két pedált, de egyszerűbbnek látta a gyártóra fogni az egészet. Ha egy autó önvezetésre is képes, még nem azt jelenti, hogy folyton aktív a rendszer. Csupán a vezetést segítő asszisztensek, például a ráfutásgátló vagy a sávtartó figyel 0-24-ben, de azok is csak lassításra késztethetik az autót.
Masszívan kipárnázták belülről, sajnos néhány kisebb sérülést okoztak is a kinyíló légzsákok az utasnak
A tulajdonos azt hitte, egyszerű dolga lesz, ha az autót hibáztatja, de hamar kiderült, hogy itt bizony ő fog fizetni az okozott kárért. Nem példátlan az eset, miként arról korábban írtunk, néhány héttel ezelőtt egy Model S tulaja hibáztatta a gyártót, mert autója magától belehajtott egy trélerbe. Ott is viszonylag hamar meglett a megoldás, a kompjúter elárulta, hogy a sofőr kiszállt az autóból, majd aktiválta az önparkoló funkciót és ott hagyta a kocsit. Az elegáns szedán három másodperc múlva elindult parkolóhelyet keresni, de nem vette észre az előtte szélvédő magasságban álló tréler végét, és nekigurult. Szélvédőcserével orvosolni lehetett a kárt, de a tulaj először a kocsit hibáztatta az esetért, holott Ő kérte, hogy parkoljon le.
Vezettél már automata váltós autót?
Összekeverni a pedált? Hát ez elég érdekes történet! Biztos van jogosítványa a sofőrnek?