A már jól megszokott KODO formanyelv jellemzi a CX-4 külsejét is
Az utóbbi időben hangos volt a világsajtó a Mazda újdonságától, sorra jelentek meg a kémfotók és az lényegi részleteket ábrázoló képek a kupétetejű crossoverről, a CX-4-ről. A Pekingi Autószalonon hivatalosan is bemutatták a modellt, amely Kínában fog készülni, és kezdetben csak helyi piacon lehet majd hozzájutni. [BANNER type="1"] Ahogy azt megszokhattuk, a Mazda KODO formanyelve és a Skyactiv technológia jellemzi majd a modellt. 2,0 literes 160 lóerős és 2,5 literes 192 lóerős benzinessel debütál Kínában. Mindkettőhöz automata váltó társul, utóbbi pedig összkerékhajtással érkezik. Egyelőre európai forgalmazásról nincs hír, emiatt idehaza be kell érni a CX-5 és CX-3 modellekkel.
Akárcsak a külső, a belső is a már jól megszokott mazdás megjelenést hozza. Innen nézve szinte lehetetlen megmondani, hogy melyik modellben ülünk
Megint a szokásos blődli…nem unod még?
Miért másolta volna a Mazda az Alfát? Ha én valakit másolni akarnék, azt azért tenném, mert irigy lennék a sikereire, és hasonló elismertségre vágyom, mint a másik. Az Alfa és a sikerek!!?? Még mindig kérdés, hogy túl fogja-e élni…
„…másnak még nem sikerült annyira jó autót csinálni hogy a teljesen hülye koncepció ellenére sikeres legyen…”
Persze, mert mostanában kezdik ezt a kategóriát mások is ízlelgetni. Nem sok ilyen crossover-kupé van még a piacon. Te már a jövőbe látsz, hogy így tudod, másnak nem sikerülhet?
Ezt érdekes egy olyan autó cikkéhez írni amelynek gyártója évekig az Alfa Romeo formáit khm, „interpretálta”.
Rendben van a CX4, és speciel az X4 szereintem nem lett valami lenyűgöző, de attól még ezt az ökörséget a BMW találta fel, és vitte sikerre. Annyira konzekvense, hogy másnak még nem sikerült.
Vagy egy másik szemszögből nézve: másnak még nem sikerült annyira jó autót csinálni hogy a teljesen hülye koncepció ellenére sikeres legyen…
Azt hogy ki mit és mennyi bőrt húz le egy adott forma alapról, akkor máshol kell keresgélni. Valahol német földön München és Ingolstadt környékén
Ez a CX4 teljesen rendben van
Bocsi „mert nem szerencse szám”.
Eddig nem használták a Mazdánál a négyes számot,mert szerencse szám – úgy tűnik,hogy a mai vezetés már nem babonás.
Egyébként szerintem szép a CX4,csak már túl sok bőrt akarnak lehúzni a KODO formáról.
nem rossz, de nekem ez túl erőltetettnek tűnik, meg kevésbé harmonikus, nem tetszik annyira mint a cx2 vonal.
Ez a kupé crossover kategória is egy olyan divathullám, mint a sima crossover volt egy időben vagy a hibrid. Előbb-utóbb minden gyártónak lesz. Jól megoldotta a feladatot a Mazda, szerintem a CX-sorozatnak itt még koránt sincs vége, lehet, hogy végigmegy a számsor 1-9-ig, ahogy pl. a BMW X-sorozatánál is látható.