A szériaváltozat hivatalos fotóira még mindig várnunk kell, addig is nagy felniken, mutatós lökhárítókkal élvezhetjük az új Civic látványát
Ha az első hivatalos képek után úgy is gondolhattuk, hogy kicsit sűrű ez a dizájn, a védjegyrajzoknál már megnyugodhattunk, hogy ez egy újabb dögös Civic generáció lesz. Szám szerint már a tizedik, és úgy tűnik, összeszedték magukat a japán mérnökök a jubileumi szériára. Újra a fiatalok kedvenc tuningalapja lehet nagyobb mérete ellenére is. Most újabb információkkal lettünk gazdagabbak a New York-i Autoszalon átal.
A Honda amerikai divíziójának vezetője, Jeff Conrad bejelentette, hogy a Honda fokozatmentes CVT váltója mellé 6 sebességes manuálissal is kapható lesz a 2017-es Civic 1,5 literes turbós erőforrása. Tehát a jelenlegi, Amerikában már kapható 2,0 literes szívó mellé a kisebb motorokhoz is sanszos a manuális váltó. Az igazgató azt is elárulta, hogy a sorozatgyártásra szánt verziót idén ősszel mutatják be, és 2018-ban érkezhet a hot-hatch Type-R verzió is. Míg a kupé és szedán változat Észak-Amerikában, addig a hatchback Nagy-Britanniában fog készülni.
[BANNER type="1"]
A diszkós felnik senkit se zavarjanak meg, ez az autó tényleg 600 lóerőt tud
Közben máris bemutatkozott az új Civic rallycross változata is, ami az amerikai Red Bull Global Rallycross bajnokságban szeretné reklámozni a Honda új kompaktját. A svéd Olsbergs MSE csapat, érthetően az Amerikában már jó ideje kapható szedán változatot dolgozta át a Honda Performance Development (HPD) közreműködésével. Természetesen ebből is vadállat készült, lévén, hogy 600 lóerős lett, és állítólag 1,9 másodperc alatt letudja a 0-100-at. Arról még nincs infó, hogy milyen erőforrás dobog benne, de valószínűleg köze lehet az Olsbergs MSE Ford Fiestáéhoz.
Szopkodja.