Az MHX6 700 felirat az övvonal alatt árulkodó. Valóban 700 lóerőt tud a BMW óriása
Az már a tesztünk során is kiderült, hogy a BMW X6 M gyárilag is kegyetlen, 2,34 tonnás teste ellenére elképesztően fürge. A SAV (Sports Activity Vehicle), a 4,4 literes V8-assal 3,96 másodperc alatt megfutotta a 0-100-at nálunk. Ugyanehhez a motorhoz nyúltak most hozzá a Manhart tunerei, és sikerült 700 lóerőt és 950 Nm nyomatékot kicsikarniuk az alapvetően 575 lóerős és 750 newtonméteres erőforrásból. Mindezt a vezérlés átprogramozásával, utángyártott kipufogórendszerrel és új leömlőkkel, valamint módosított kipufogódobbal érték el.
[BANNER type="1"]
Az ajtópanelek, a kormány, a műszerfal és a középkonzol is sárga betéteket és varrásokat kapott
Persze külső átalakítást is kapott az X6 M, amihez szinte elengedhetetlenek a 22 colos Concave One fekete vagy ezüst színű könnyűfém felnik, kontrasztszínnek pedig a sárgát választották a motortérben és a kabinban egyaránt. Ezek az átalakítások december óta amúgy a BMW X5 M-hez is elérhetőek a Manhart palettájából.
kéne