Elmúlt már a kitelepüléses ellenőrzés kora, kamerák figyelik a fizetős útszakaszokon haladókat és persze „jogosultságukat is
A mintegy félmillió, tavaly kiszabott autópályabírság 78 százalékát a meg sem váltott e-matrica miatt szabták ki, de 22%, azaz közel százezer pótdíj a tévesen megváltott matricák miatt került kiszabásra – tudta meg az MTI. Bonyolult a rendszer, a külföldiek számára átláthatatlannak is mondható. Tipikus felhasználói hiba a díjkategória és a rendszám tévesztése, utóbbi kapcsán legfeljebb három karakter eltérése esetén kérhető a jegy módosítása és a bírság törlése. A jegyvásárlásban és a tarifarendszerben a külföldiek sokkal kevésbé tudnak eligazodni, mint a hazai autósok. A rendszámukat elírók (vagy talán csak az országjelzést nem bediktálók) 78 százaléka, az eltérő kategóriás matricát vásárlók 85 százaléka külföldi volt tavaly, de a véletlenül fizetős pályára hajtók körében jóval magasabb honfitársaink aránya.
Ha elírtuk a rendszámot, akár három karakter módosítását is kérhetjük az ügyfélszolgálati irodákon, továbbá a kiszabott bírság törlését is
Komolyabb rendszer és ellenőrzés, alig több bírság. A Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltatótól származó információ szerint az e-matricás és e-útdíjas ellenőrzési rendszerek integrációjának köszönhetően csak néhány tized százalékkal emelkedett a pótdíjas ügyek száma az előző évhez mérten, az ellenőrzés ugyanakkor egyszerűbb és automatikusabb lett. A NÚSZ tavalyi fejlesztéseivel az ellenőrző pontokon található kamerák egyszerre képesek az e-matricás és HU-GO e-útdíj rendszerben is ellenőrizni az úthasználati jogosultságot, így olyan helyeken is megvalósul a kamerás adatgyűjtés, ahol erre korábban a technikai feltételek nem voltak adottak.
Már a fizetős útra felhajtáskor meg kell legyen a jegyünk oda, azaz az érvényes, interneten, telefonon is vásárolható e-matricánk
Egyre több helyen ellenőriznek. Tovább javult a területi lefedettség, és 26 százalékkal több gépjárművet ellenőriztek, mint egy évvel korábban. A fix kamerák által feltárt esetek 18 százaléka az M5 autópályán, 6-6 százaléka az M2 és M6 gyorsforgalmi utakon történt. A 110 fix ellenőrző kapu mellett a NÚSZ 45 mobil adatgyűjtő járműve a nap 24 órájában, összesen mintegy 500 mérőhelyen végezhet díjellenőrzést. A 6 mobilcsoportos egységgel pedig helyszíni megállításos ellenőrzés keretében vizsgálják az úthasználati jogosultságot éves szinten több mint 2 ezer műszakban. [BANNER type="1"] Nem csak kapják, fizetik is a külföldiek a bírságokat. Tovább javult a pótdíjak nemzetközi behajthatósága is, a NÚSZ nemzetközi behajtó irodákon keresztül 21 országban, köztük Ausztriában, Németországban, Nagy Britanniában, Olaszországban, Lengyelországban, Szlovákiában, és hamarosan Romániában tud eljárni a bliccelőkkel szemben, ennek köszönhetően tavaly jelentős mértékben, 25 százalékkal nőtt a külföldi behajtásra átadott pótdíjas esetek száma, mely az összes 2015-ös eset 28 százalékát jelenti, a bírságoltak közel háromnegyede tehát befizette büntetését. A külföldi bliccelőkkel szembeni fellépés hatékonyságát a NÚSZ szerint jól mutatja az, hogy a cég partnerei már peresítettek és nyertek ügyeket Németországban, Ausztriában, Angliában is.







De azt legalább jól csinálják, ebben elvitathatatlanul profik 🙂
Szarországban minden arra van kitalálva,hogy rosszul érezze magát mindenki.