Nehéz lenne nem észrevenni egyedi külsejét. De ha nem is látnánk meg elsőre, V12-es motorja tenne a feltűnésről
Ahogy az 1974–től épített legendás modellek, úgy az új Lagonda is szakít valamelyest az Aston Martin vonalakkal. A hosszú orrukról jellegzetes egykori Lagondák megelőzték korukat és rendkívül futurisztikus belsőt kaptak. Ez az egyediség és luxus átszállt a 2015-ös luxus szedánra is, amit a Rapide fölé pozicionál az Aston Martin. Nem csak egyedi formája miatt kirívó, az 5,4 méret hosszú kasztni is figyelemreméltó. A modell nem teljesen új, hiszen a gyár VH platformjára épül, és a Rapide S-ből átvett, közel 600 lóerős 5,9 literes V12-es szívó hajtja. Nagy mérete ellenére a könnyített kasztni akár 322 km/órás végsebességre is képes legyen.
[BANNER type="1"]
Indulóára egyébként nem kevesebb, mint 1 millió dollár, ami sok, de ha azt nézzük, hogy a Közel-Kelet a célpont, és csupán 200 darabot gyártanak belőle, érthető ár. Egyre több helyen bukkannak fel az öreg kontinensen is, tehát bölcsen döntött a brit gyár, mikor Európában is elkezdte forgalmazni. Annyi biztos, hogy mi is megállnánk fotózni, ha egy ilyen, egyszerű halandónak nem sűrűn látható műremeket vennénk észre az utcán.
Egyébként ez pont az az autó ami használtan többet fog érni mint újkorában …tekintve a 200 darabos vezetni nem tudó arabokat. Pár év alatt úgy rommá törnek belőle 50-60 darabot hogy öröm lesz nézni a youtub videókat …
az engem annyira, nem izgat, h kinek szánták, le is tojom magasról, ha csak azt lehetne véleményezni, amit neked szántak, akkor senki nem szólna egy szót sem, sehol, soha mondjuk 🙂
ja a tevehágóknak jó lesz, lehet arra kellene orientálódni, egy mozgó kutyagumiért is milliárdokat adnának lehet
Nem is neked szánták … 😀 az Arabok meg ezt szeretik … egyébként se tudnál belőle venni még ha meglenne rá az 1 millió euród se mert csak a kecskehágóknál árulják …
orra kisimított mazda6, a hátsó traktus meg értelmezhetetlen :D:D:D:D:D:D