A 911-es ráncfelvarrása is jót tesz az eladásoknak, de ma már a szabadidő-autó bizniszből sokkal több bevétele van ma a Porchénak, mint a hírnevét megalapozó sportkocsik forgalmazásából
Most először lépte át a Porsche a 200 ezres eladási darabszámot. Ez újabb mérföldkő az 1931-ben alapított német sportkocsigyárnál. A dolog pikantériája viszont az, hogy míg tavaly ebben az időszakban 189 849 autót adtak el, addig idén november 15-ével meghaladták az eladások az ennél nagyobb és szebb, kerek számot. Detlev von Platen, az igazgatótanács tagja erről azt mondta, hogy a 2018-as stratégiájuknak egy fontos elemét így sikerült már jóval a célszám előtt elérniük. A siker mögött a Porsche összes dolgozója ott van – ezt a cég nem győzte hangsúlyozni közleményében.[BANNER type="1"]
A legjobb katona pedig a Cayenne volt, amiből idén már több mint 68 ezer talált gazdára. Az országok rangsorában Kína vezet, ahol idén már 54 ezer feletti eladást produkált a márka. Emellett az is biztató, hogy az Európában elkelt 70 ezer autó 30 százalékos növekedést jelent 2014 hasonló időszakához képest.
Mellbevágó adat, de rögvest lelombozódunk, ha megnézzük az eladási példányszám összetételét.
„A legjobb katona a Cayenne volt.”
Erről beszélek. SUV, SAV-gyártásban sok más prémiumgyártó is élen jár, pl. a Landy a Range Roverrel, BMW, Mercedes, Audi, Volvo, Cadillac, Lexus, stb. – így már mindjárt más a leányzó fekvése. A Porsche a nevét nem szabadidő-autókkal alapozta meg, most viszont mintha arra lennének ott büszkék, hogy főleg azok fogynak.
Pont ez a lényeg, hogy gyári adatként ez eladási.
:-DDD
Okés, szóval akkor nem eladási rekord hanem gyártási? 🙂
Na jó nem kekeckedem. 200.000 nagyon durva adat. Wendelin Wideking for president! (Remélem valaki olvassa a VW igazgatótanácsában a kommentem :))
[i]„honnét tudják december elején a 2015-ös adatokat?”[/i]
Elmondom. Kiszállítási darabszámot mérnek, nem pedig eladásit. Magyarul, ők pontosan tudják, hogy valamelyik lager le fogja venni a gyárból az adott mennyiséget. Lehet, hogy majd csak jövőre adják el, de a gyár legyártja, „értékesíti” a vezérképviseletnek. Már szeptemberben tudták, ugyanis a gyártásrendelés minimum 3 hónapra előre feltöltött.
Nem értem a cikket. Amit én olvastam (http://raycee1234.blogspot.be/2015/04/porsche-global-production-by-model-2014.html ) annak alapján 2014ben is átlépték. Azt sem értem, hogy honnét tudják december elején a 2015-ös adatokat?
Viszont akkor is ha a két SUV adja az eladások 2/3-át, ez valami brutális adat. A Porsche palettája árban ott kezdődik ahol egyes prémiumok véget érnek, és a prémiumokra jellemző fapados belépőajánlatok is hiányoznak.