Katona MátyásGyerekkorom óta rajongok az autókért. Talán előbb berregtem Trabant 601-esünkben, mint beszélni tudtam. Amint megtanultam olvasni, szinte rögtön elkezdtem tanulmányozni az autós irodalmakat, amiket elég gyorsan memorizáltam is. Az általános iskolában, 13-14 évesen már autós mellékletet készítettem az iskolaújság számára, hiszen már akkor is bennem volt a közlési vágy az autósvilág híreiről.
Gimnazista koromban már lehetőséget kaptam a kilencvenes évek legnépszerűbb autós lapjának weboldalát létrehozni, oda előbb kezdtem aztán híreket írni, minthogy jogosítvány szereztem volna. Később, már egyetemista éveim alatt egyre többet dolgoztam, állandó rovatokat és tesztautókat is kaptam, diploma után pedig főállást kaptam a havilapnál, majd 2010-ben igazoltam a Használtautó.hu tartalmi magazinjához az Autónavigátorhoz, amelynek 2011 óta főszerkesztője vagyok. A váltásnak két fő oka volt, egyrészt nagyobb perspektívát láttam egy csakis online szájtban és persze Magyarország piacvezető járműhirdetési oldalában, másrészt az újabbnál újabb, szuperebbnél szuperebb autók mellett mindig is legalább annyira érdekeltek az átlagos, hazánkban jellemzően használt autók. Az Autónavigátort nyilván saját elképzeléseim szerint formáltam: bár az új típusokról is kivétel nélkül írunk és ilyeneket is bőséggel tesztelünk, nálunk kiemelt fontosságú a nagyobb tömegek számára elérhető használt autók kérdése, beleértve üzemeltetésüket is.
Számomra az autózás leginkább - biztonságos és kényelmes - közlekedést, utazást jelent. Mindkettőt fontosnak tartom, privát és munkám kapcsán is nagyon sokat utazok, világ életemben sokat utaztam. Amíg nem volt jogosítványom, addig kerékpárral jártam be hazánkat és a környzező országokat is, 2017-ben pedig hatalmas élményt jelentett a Ford Focus Electrickel abszolvált e-Tour Europe villanyautó-verseny. Száguldani belső égésű motoros autóval sem szeretek, számomra fontosabb egy autó hatótávja, szerény emisszója és fogyasztása és persze megbízhatósága, mint teljesítménye. Nyilván saját autóimat is e tényezők mentén választottam, volt már aszkéta 1.5 dCi motoros, de hétüléses Renault Grand Scénicem, Toyota Priusom, ami ma is a családban van, anyukámékat szolgálja, de feleségemmel saját autóként jó ideje már csupán egy Peugeot iOn villanyautónk van, ami tökéletesen kiszolgál minket, persze tesztautók és kerékpárok társaságában. Ugyanakkor nem vagyok elvakult villanyautós, vallom, hogy minden esetben a célnak megfelelő autót, közlekedési eszközt kell választani, ehhez remek páros volt az iOn és a Prius, de sok esetben összehajtható kerékpáromat kombinálom – akár dízel – tesztautókkal.
Az a baj, hogy annyira egyszerű vagy, hogy nem látod a fától az erdőt.
Még a leírt szöveg értelmezése nehézségekbe ütközik nálad, de „belepofázol” mindenbe.
Többször megfogadtam, hogy a hozzád hasonló egysejtűeket semmibe veszem, de nehéz megállni, meg tulajdonképpen szórakoztató a primitívséged.
Hajrá, ahogy a vezéred mondaná!
Még egy embert nem kell hoznod mert az oldal esztelenje mindig hű társad. Egy szinten vagytok. 🙂
:-DDD
Valakiknek ott is kompenzálni kell a hozzád hasonló Isten barmait. 🙂
„Egyébként valóban szomorú, hogy nálunk kimaradt 2010 után az elszámoltatás, pedig lett volna mit.”
És az ilyeneknek szavazati joguk van. 🙂
Pedig érdekelhetne mások véleménye, lehet, hogy értelmesebb gondolatokat is sikerülne kiizzadnod.
Horvátország jelenleg a csőd szélén táncol 3-4%-os az éves gazdasági visszaesés és az EU-ban az egyik legmagasabb munkanélküliségi rátával rendelkeznek. Vegyen példát róluk, akinek hat anyja van.
Milosevics már évek óta nem is él, mellesleg egy tömeggyilkos háborús bűnös. Hogy jön ide egyáltalán?
Egyébként valóban szomorú, hogy nálunk kimaradt 2010 után az elszámoltatás, pedig lett volna mit.
Nem hőbörögnék, ha munkanélküli lennék vagy minimálbérből élnék, akkor legfeljebb tömegközlekedésre váltanék.
Nem vagy egy tájékozott ember
[url]http://jog.mandiner.hu/cikk/20151001_ovadek_elleneben_kiengedik_sanadert_az_elozetesbol[/url]
Két nap alatt tettél 2-3 olyan állítást, amit nem tudsz bizonyítani. Hogy tudod Milosevicset idekeverni, aki egy háborús bűnös volt? Vagy mi a véleményed Gotovináról, akit szintén odadobtak az EU tagságért cserébe Hágának, majd kiderült, hogy ártatlan, csak hogy a lokációnál maradjunk, amit érthetetlenül ide citáltál.
Ponta lemondott. Jó hogy. Eljárás folyik ellene.
Viszont legalább van vád. csak azért nem lehet valakit börtönbe zárni, mert te gondolsz valamit. Képzeld el, ha az alapján, amit én gondolok, téged bezárnának a pszichiátriára. Igazságos lenne?
Vipo én e országban élek és az itt élő embereket sajnálom. Nem érdekel törpekirályunk nyalóinak véleménye . Ami más országokat illet …. példát vehetnénk tőlük . Horvátországban börtönben van a miniszterelnök és csatlósai, Szerbiában is Milosevicset átadták a bíroságnak, Romániában is lemondott a m-elnők …/nem is ennyi lopás miatt mint…/.
Te is HÖBÖRÖGNÉL ha munkanélküli vagy csak minimálból élnél!!
Igazi taxisok vannak, az SZDSZ viszont már hál’ Istennek nincs.
Egyébként akik hőbörögnek a magas üzemanyagárak miatt, ajánlom a környező, hasonló fejlettségű országok áraival összevetni…
össze-vissza játszanak az árakkal. így is pofátlanul sok benne az adó. rabló banda.
Kell a pénz új focistadionokra…nagyon…..
Kár hogy ma már igazi taxisok nincsennek !!