Drágulnak az üzemanyagok – nem is kicsit

    Írta:
    Katona Mátyás
    -
    2
    4

    Múlt héten nem változtak, előtte csökkentek az üzemanyagárak, szerdán pedig emelkedni fognak


    Múlt hónapban jelentősen, még október 23-án is csökkentek az üzemanyagárak, a november azonban áremelkedést hoz a benzinkutakon. Legalábbis az első adandó alkalommal, azaz e hét szerdán. A holtankoljak.hu információi szerint akkor a benzin literenkénti árát 6, a gázolajét 5 forinttal fogja emelni a MOL. [BANNER type="1"]
    Az átlagárak így a 95-ösnél 332, a gázolajnál 341 forintra emelkednek, amivel persze még mindig elmaradnak az egykori csúcsszintektől, de az év elején vagy akár egy évvel ezelőtt tapasztalt szintektől is.
    Az egyes töltőállomások között természetesen továbbra is jelentős, akár literenkénti 30-40 forintos árkülönbségek is adódhatnak, így aztán hiába a viszonylag nagymértékű áremelés, csak annak ajánlott a szerdáig tankolás, aki amúgy is halad el kedvezőbb díjszabású töltőállomás mellett.
    Előző cikkVilághírű lett a Váci úton lezúzott LaFerrari
    Következő cikkHibrid menő lehet a következő Volkswagen Golf
    Katona Mátyás
    Gyerekkorom óta rajongok az autókért. Talán előbb berregtem Trabant 601-esünkben, mint beszélni tudtam. Amint megtanultam olvasni, szinte rögtön elkezdtem tanulmányozni az autós irodalmakat, amiket elég gyorsan memorizáltam is. Az általános iskolában, 13-14 évesen már autós mellékletet készítettem az iskolaújság számára, hiszen már akkor is bennem volt a közlési vágy az autósvilág híreiről. Gimnazista koromban már lehetőséget kaptam a kilencvenes évek legnépszerűbb autós lapjának weboldalát létrehozni, oda előbb kezdtem aztán híreket írni, minthogy jogosítvány szereztem volna. Később, már egyetemista éveim alatt egyre többet dolgoztam, állandó rovatokat és tesztautókat is kaptam, diploma után pedig főállást kaptam a havilapnál, majd 2010-ben igazoltam a Használtautó.hu tartalmi magazinjához az Autónavigátorhoz, amelynek 2011 óta főszerkesztője vagyok. A váltásnak két fő oka volt, egyrészt nagyobb perspektívát láttam egy csakis online szájtban és persze Magyarország piacvezető járműhirdetési oldalában, másrészt az újabbnál újabb, szuperebbnél szuperebb autók mellett mindig is legalább annyira érdekeltek az átlagos, hazánkban jellemzően használt autók. Az Autónavigátort nyilván saját elképzeléseim szerint formáltam: bár az új típusokról is kivétel nélkül írunk és ilyeneket is bőséggel tesztelünk, nálunk kiemelt fontosságú a nagyobb tömegek számára elérhető használt autók kérdése, beleértve üzemeltetésüket is. Számomra az autózás leginkább - biztonságos és kényelmes - közlekedést, utazást jelent. Mindkettőt fontosnak tartom, privát és munkám kapcsán is nagyon sokat utazok, világ életemben sokat utaztam. Amíg nem volt jogosítványom, addig kerékpárral jártam be hazánkat és a környzező országokat is, 2017-ben pedig hatalmas élményt jelentett a Ford Focus Electrickel abszolvált e-Tour Europe villanyautó-verseny. Száguldani belső égésű motoros autóval sem szeretek, számomra fontosabb egy autó hatótávja, szerény emisszója és fogyasztása és persze megbízhatósága, mint teljesítménye. Nyilván saját autóimat is e tényezők mentén választottam, volt már aszkéta 1.5 dCi motoros, de hétüléses Renault Grand Scénicem, Toyota Priusom, ami ma is a családban van, anyukámékat szolgálja, de feleségemmel saját autóként jó ideje már csupán egy Peugeot iOn villanyautónk van, ami tökéletesen kiszolgál minket, persze tesztautók és kerékpárok társaságában. Ugyanakkor nem vagyok elvakult villanyautós, vallom, hogy minden esetben a célnak megfelelő autót, közlekedési eszközt kell választani, ehhez remek páros volt az iOn és a Prius, de sok esetben összehajtható kerékpáromat kombinálom – akár dízel – tesztautókkal.

    2 HOZZÁSZÓLÁS

    1. Nincs már szdsz ami akkor azt a blokádot puccsra akarta fölhasználni és tulajdonképpen jelentős mértékben hozzájárult ahhoz, hogy egy tüntetés puccs szándékká alakuljon és nincs kormányváltó hangulat Magyarországon. A kormány soha nem volt még ilyen népszerű egyhuzamban és az üzemanyag ára kb. 100 Ft-al olcsóbb, mint pl. 3 éve, ugyanakkor egy havi átlagbérből az akkori üzemanyag mennyiség többszöröse vásárolható meg ma.
      Ez a kormány -pártszimpátiától függetlenül- sosem lövetett sehova, ez az általad is említett politikai karikatúráról, de nevezhetjük szimplán politikai kalandornak is, egyáltalán nem mondható el.
      Gondolj a netadó tüntetésre, maga az amerikai nagykövet fáradozott azon, hogy ukrán mintára polgárháború törjön ki de nem sikerült neki, mert nem volt aki lőjön, pedig az aktivisták törtek-zúztak kedvükre, ha visszaemlékszel. 2015-ben ez sem volt elég, 2006-ban a semmi is sok volt a tűzparancshoz.