A második szériás Audi R8 megtartotta a már ismert alapformát, de más is lett. Például benne lesz már turbómotor, igaz csak évek múlva
Az Audi második generációs R8-as sportkocsija marad V10-es. Nem mintha az 5.2-es FSI 540, vagy plus változatban 610 lóereje nem lenne elég, de nem erről volt eddig szó. Az előző R8-as, amit tavaly kipróbálhattam, 4.2-es V8-as motorral futott a legszerényebb kivitelében is. Az új szériába az a motor nem fog bekerülni, sem az S7-es 4,0 literes, biturbós V8-asa. Korábban az Audi megerősítette, hogy az R8 kínálata turbómotorokkal fog bővülni, de most úgy néz ki, elnapolták ezt a tervet.
A régi R8 még az „alapmotorral is bitangul megy, és V8-asként is abszolút álomautó. Az új mindenben rátesz egy lapáttal
Jürgen Königstedt, az Audi V6-os, V8-as és V10 motorjainak fejlesztéséért felelős vezetője a CarAdvice-nak adott interjújában úgy fogalmazott, hogy az R8 esetében nincs szükség turbófeltöltésre, mert a V10-esek ereje több mint kielégítő. Königstedt úr ezután arra a kérdésre, hogy mi lesz a beígért turbós alapmotorral, nem adott egyértelmű választ. Hangsúlyozta, hogy az Audi számára az R8-asban nem a puszta erő a fontos, hanem a kocsi hangulata is számít. Egy turbós motor a nagy nyomaték és a szerény fogyasztás mellett nem biztos, hogy annyira kellemes karakter, mint egy jó pörgős szívó. [BANNER type="1"]
Ezzel teljesen egyetértünk, de nem kerültünk közelebb a megoldáshoz, azaz, hogy mi fogja hajtani az R8-ast. Az R8 (turbós?) csúcsváltozatára előreláthatólag éveket kell még várni és a V10-esnél gyengébb, „alapváltozat bemutatása sem holnap lesz. Pletykaszinten a duplaturbós V6-os és a turbós sorötös forog még mindig közszájon, elképzelhető hogy mindkettő bekerül az R8-asba, hogy több teljesítményszinten is elérhető legyen.
Vannak olyanok, hogy „csakaturbó”? Te hol olvastál ilyet itt? Úgy szerettem volna már ebben a témában vitatkozni valakivel, de csak olyan hülyét találtam, a „csakaszívó” fröcsögő volt.
Gusztustalan ahogy az elavult környezetszennyező ósdi szívómotorokat így futtatják! Egy modern turbós motor minden szempontból lenyomja!
Hát igen, ez az a cikk amit a „csakaturbó” fanok nem fognak akarni megérteni…
De nem csak az R8 osztályban lehet jó szívó motorokat venni.
Mondjuk ki venne meg egy jóval drágább v10 szívó motort mikor vesz 10 millióval olcsóbban egy turbós V8-at amit egy egyszerű chippeléssel sokkal erősebbre tuningolnak mint a v10 szívót … annyira meg nem szól csúnyán az s6/s7,s8 v8 tfsi hogy ne érje meg ez a kis áldozat a v10 hez képest …