Az autómegosztás, azaz a carsharing már 2013 ősze óta működik Budapesten az Avalon által, hamarosan a BKK a Bubihoz hasonló rendszerrel lökést adhat a közösségi autóhasználat terjedésének
Bár közösségi autómegosztó-rendszer már másfél éve üzemel Budapesten az Avalon által, most úgy néz ki, hogy a BKK is beszállhat az üzletágba, a kerékpáros Bubi-projekthez hasonló autómegosztó-rendszert indíthat. Miként azt az MTI írja, honlapján a közlekedési társaság a piaci szereplőktől kérdőíven kér információkat a szolgáltatás elindításához. Ennek célja, hogy a BKK felmérje a jelenleg még kialakulóban lévő, havidíj alapú autóbérlési szolgáltatás rendszerigényeit a potenciális szolgáltatók bevonásával. Ezt követően a központ a kitöltőkkel személyes konzultációt kezdeményez, ahol vizsgálja a jövőbeni együttműködés lehetőségeit és feltételeit.
A kérdőíven a BKK arra is rákérdez, hogy a szolgáltatónak van-e elektromos autója, illetve arra is, hogy van-e a flottában „fele méretű, 1-2 személyes személyautó, magyarul mopedautó, melyeket itthon a BKK tenne először kölcsönzhetővé. A rendszer lényege, hogy bérleti díjért cserébe városszerte autókat lehet bérelni, majd a használat után leadni.
[BANNER type="1"]
Egyelőre nincs hír arról, hogy a BKK milyen autókkal indíthat autómegosztást, ha azonban azt nézzük, hogy az orosz metrókocsikat felújítaná, akár Ladákat is várhatunk – a vezérképviselet épp a héten jelentette be novemberi piacra lépését és a régi modellek alkatrészellátását. Ki ne szeretne egy kereklámpást bérelni, hogy az Ikarus helyett annak műbőr ülésébe izzadhasson?
