Már majd egy éve jár a 4-es, de budai végén csak most épülhet parkoló
Szerdai ülésén úgy határozott a Fővárosi Közgyűlés, hogy a 4-es metró budai végállomásán, a Kelenföldi vasútállomáson P+R parkoló épül. A beruházás helye a MÁV pályaudvarának nyolc darab kihasználatlan vágányának megszüntetésével szabadulhat fel. A vasút foglalta területen létesítendő parkoló európai uniós kötelezettség, a metróberuházásra kapott milliárdok feltétele volt ez a tömegközlekedés használatára ösztönző megoldás. Ennek értelmében a parkolóra duplán szükség van, viszont a metrótámogatás időszakából már kicsúsztunk így ennek finanszírozására Budapest csak saját forrást tud használni.[BANNER type="1"]
Az új busz és metróvégállomás mellé csak most épülhet meg a parkoló. A környéken zajló építési munkák ezzel még tovább tolódnak
Az építkezés elvileg 2016. július 30-ra lesz kész, tervezett költségvetése 1,4 milliárd forint. Mindez annak fényében a legérdekesebb, hogy bár a 4-es metró utasszáma nőtt az indulás óta eltelt közel egy évben, de még mindig jelentősen elmarad az uniós pénzekért cserébe kötött szerződésben rögzítettől. A Főváros és a BKK álláspontja szerint a metróépítés abszolút indokolt volt, a várt utasszámot mégsem érte eddig el az új járat. Remélhetőleg egy kulturált és jól működő P+R parkolóval növelni tudják az utasszámot. Ha megépül, alternatívát jelenthet a főváros nyugati oldaláról érkező agglomerációs forgalom csökkentésére és az autót hátrahagyók javíthatnák a metró kihasználtságát.
Mélygarázs helyett Kelenföldön parkoló épül, de csak 2016 nyarától lesz használható
„Talán sikerül”… Ilyen komoly tervek vannak manapság! 🙂