Katona MátyásGyerekkorom óta rajongok az autókért. Talán előbb berregtem Trabant 601-esünkben, mint beszélni tudtam. Amint megtanultam olvasni, szinte rögtön elkezdtem tanulmányozni az autós irodalmakat, amiket elég gyorsan memorizáltam is. Az általános iskolában, 13-14 évesen már autós mellékletet készítettem az iskolaújság számára, hiszen már akkor is bennem volt a közlési vágy az autósvilág híreiről.
Gimnazista koromban már lehetőséget kaptam a kilencvenes évek legnépszerűbb autós lapjának weboldalát létrehozni, oda előbb kezdtem aztán híreket írni, minthogy jogosítvány szereztem volna. Később, már egyetemista éveim alatt egyre többet dolgoztam, állandó rovatokat és tesztautókat is kaptam, diploma után pedig főállást kaptam a havilapnál, majd 2010-ben igazoltam a Használtautó.hu tartalmi magazinjához az Autónavigátorhoz, amelynek 2011 óta főszerkesztője vagyok. A váltásnak két fő oka volt, egyrészt nagyobb perspektívát láttam egy csakis online szájtban és persze Magyarország piacvezető járműhirdetési oldalában, másrészt az újabbnál újabb, szuperebbnél szuperebb autók mellett mindig is legalább annyira érdekeltek az átlagos, hazánkban jellemzően használt autók. Az Autónavigátort nyilván saját elképzeléseim szerint formáltam: bár az új típusokról is kivétel nélkül írunk és ilyeneket is bőséggel tesztelünk, nálunk kiemelt fontosságú a nagyobb tömegek számára elérhető használt autók kérdése, beleértve üzemeltetésüket is.
Számomra az autózás leginkább - biztonságos és kényelmes - közlekedést, utazást jelent. Mindkettőt fontosnak tartom, privát és munkám kapcsán is nagyon sokat utazok, világ életemben sokat utaztam. Amíg nem volt jogosítványom, addig kerékpárral jártam be hazánkat és a környzező országokat is, 2017-ben pedig hatalmas élményt jelentett a Ford Focus Electrickel abszolvált e-Tour Europe villanyautó-verseny. Száguldani belső égésű motoros autóval sem szeretek, számomra fontosabb egy autó hatótávja, szerény emisszója és fogyasztása és persze megbízhatósága, mint teljesítménye. Nyilván saját autóimat is e tényezők mentén választottam, volt már aszkéta 1.5 dCi motoros, de hétüléses Renault Grand Scénicem, Toyota Priusom, ami ma is a családban van, anyukámékat szolgálja, de feleségemmel saját autóként jó ideje már csupán egy Peugeot iOn villanyautónk van, ami tökéletesen kiszolgál minket, persze tesztautók és kerékpárok társaságában. Ugyanakkor nem vagyok elvakult villanyautós, vallom, hogy minden esetben a célnak megfelelő autót, közlekedési eszközt kell választani, ehhez remek páros volt az iOn és a Prius, de sok esetben összehajtható kerékpáromat kombinálom – akár dízel – tesztautókkal.
Nem keverem össze. Az esetem a témához illik. A véleményem továbbra is az, hogy szart se kapok a pénzemért. Tetszik nem tetszik ez van. A gané módon kitáblázás meg csak plusz. 🙂
Nyugdíjas vidéki ismerősöm szombaton büntették meg, mert nem volt tudomása arról, hogy az a szombat éppen munkanap, a sok ünnepek körüli csere-bere miatt. Ennyit a toleranciáról.
Minden rossz indulat nélkül, pusztán segítség, amit úgysem fogsz Te sem megérteni:
Jó lenne már észrevenni, hogy ez mind és mind és minden nem véletlenül van így. Bármennyire is szar, időigényes, kényelmetlen, de csak úgy szabad bárhova odamenni, hogy előtte tájékozódsz. Magadtól, magadnak. Vagy lehet továbbra is bízni, hinni bennük, aztán sápitozni és fizetni, fizetni és megintcsak fizetni! Veszett kár, hogy mindenki az utóbbit választja, dehát így van ez jól!
Assssztaaa, de jóóóóó!!!!!
Józsi, Egerből
A fizető parkolóval kevered össze az utcán parkolás metódusát. Hiba, mert így súlyos tévedésbe esel.
Hát én vidékiként nem sokat járok a fővárosba. Kellemetlen mikulás csomagot viszont most kaptam először életemben december 19.-én Budapest, Gébics utca 4/a szám előtt. Igazából megmondom nem tetszett. Bárhol bármikor jártam eddig 18 éves autóvezetésem során, mindig megvettem a parkolójegyet. Ha 5 percről volt szó akkor is. Így tisztességes, bár soha semmilyen ellenszolgáltatást nem kaptam a pénzemért, hiszen a parkolóhelyekre vadászni kellett. Még ha egy kedves úriember megmutatta volna, hogy erre tessék itt a fizetős szabad hely akkor jobban értékelné a magamfajta a kiadott pénzt. Na mindegy, a csekket befizettem. Az ok viszont amiért nem tetszik a dolog, az mégpedig az, hogy egy számomra forgalmas útról kanyarodtam balra (Jagelló útról a sirály utcába) és itt volt elhelyezve a parkoló övezet tábla, ami nem mondhatnám, hogy észrevehető, hiszen észre sem vettem. A gébics utcába érve kiszúrtam a bal oldalon a keresett 4/a-t és gyorsan meg is fordultam az utca elején, nyugodtan leparkoltam a ház előtt. Parkolóóra sehol, fizetős parkolásra utaló tábla sehol, teljes nyugalommal intéztem a dolgom majd 2 órán át, aztán csak lestem, hogy egy kis piros zacsi várt. Lesétáltam az utca egyik végére, tábla sehol. Felsétáltam az utca tetejére, na ott már láttam parkolóórát. De még mindig nem értettem hol a tábla. Bosszankodtam, elindultam haza. A google utca fényképei alapján találtam rá a táblára a Jagelló és Sirály utca kereszteződésében, mert arra mentem hazafelé is és még akkor sem láttam, pedig akkor már direkt kerestem a szememmel a táblát. Befizettem a csekket, Boldog Karácsonyt nekik és mindenkinek! De mindent egybe véve nem tartom normálisnak a bírságolást olyan helyen ahol nem jól láthatóan van kitáblázva a fizetős parkolás.