hétfő, február 2, 2026
spot_img
KezdőlapGigadugókkal kezdheti a következő hetet a főváros

Gigadugókkal kezdheti a következő hetet a főváros

Az év eddigi legkomolyabb autós forgalomlassító demonstrációja várható hétfőre. A BKK a tömegközlekedés használatát javasolja.




Miként azt közleményében a Budapesti Közlekedési Központ írja, forgalomlassító autós demonstrációt rendeznek december 15-én, hétfőn reggel 7 órától délután 17 óráig több fővárosi bevezető útszakaszon, valamint Budapesten az alábbi helyszíneken:
  1. 7 és 16 óra között az M3-as autópályán a Szilas Pihenő és a Szentmihályi út között a városközpont irányú szélső közúti sáv lezárásával,
  2. ugyanebben az időszakban a III. kerületben a 11-es főúton (azaz a Batthyány utcában) a Mátyás király utca és a Szent István út között az egyik városközpont irányú közúti sáv lezárásával,
  3. továbbá szintén ugyanebben az időben az Andrássy úton a Hősök tere és a Bajza utca között a centrum irányú szélső forgalmi sáv lezárásával.




Mindemellett további autós demonstráló csoportok miatt reggel 7 és 8 óra között lezárják
  1. az M3-as autópálya bevezető szakaszán a szélső sávot a Szerencs utcától a városközpont felé,
  2. az M5-ös autópálya bevezető szakaszának Nagykőrösi úti részén a buszsávot a Hofherr Albert utca és az Árpád út között,
  3. továbbá a XI. kerületi Egér úton a Kőérberki út és a Balatoni út közötti szakasz Szerémi út irányú szélső sávját.



Erről a három helyszínről reggel 8 órakor rendőri kísérettel a demonstrálók a Budai alsó rakpart Lánchíd és Margit híd közötti részére autóznak, ezért a budai alsó rakpart északi irányú forgalmát a rendőrség a Döbrentei térnél a Krisztina körút/Attila út felé tereli el. Nagyobb torlódás esetén a Műegyetem rakparti, illetve a Rákóczi hídi lehajtókat is lezárják. Körülbelül 11 órakor gépkocsijaikat az alsó rakparton hagyva a demonstrálók az Angelo Rotta rakpart–Margit híd–Balassi Bálint utca útvonalon gyalogosan a Parlamenthez vonulnak, majd petíciójuk átadása után ugyanezen az útvonalon visszatérnek a budai alsó rakpartra. A forgalomlassító demonstráció ezen a helyszínen várhatóan 16 órakor fejeződik be, majd a tüntetők a reggeli gyülekező helyszínek felé távoznak, ahol előreláthatóan 17 órakor ér véget a demonstráció.
[BANNER type="1"]



A tüntetés miatt a legnagyobb torlódások a Krisztina körúton, az Attila úton és a Margit körúton várhatóak, de jelentős forgalmi dugóra kell számítani a fővárosi bevezető útvonalakon, valamint a közép- és észak-budai utakon is, ezért a BKK azt kéri, hogy aki teheti, ezen a napon autó helyett hévvel vagy vonattal utazzon a fővárosba, Budapesten használja a kötöttpályás közösségi közlekedési járatokat: a metró-, a hév- és a villamos vonalakat. Annak pedig, akinek feltétlenül autóznia kell, Dél-Buda felől a közép- vagy észak-budai úti célok elérését a most még ingyenes, január 1-től már fizetős M0 autóúton vagy a pesti rakpartokon keresztül ajánlják.

Katona Mátyás
Gyerekkorom óta rajongok az autókért. Talán előbb berregtem Trabant 601-esünkben, mint beszélni tudtam. Amint megtanultam olvasni, szinte rögtön elkezdtem tanulmányozni az autós irodalmakat, amiket elég gyorsan memorizáltam is. Az általános iskolában, 13-14 évesen már autós mellékletet készítettem az iskolaújság számára, hiszen már akkor is bennem volt a közlési vágy az autósvilág híreiről. Gimnazista koromban már lehetőséget kaptam a kilencvenes évek legnépszerűbb autós lapjának weboldalát létrehozni, oda előbb kezdtem aztán híreket írni, minthogy jogosítvány szereztem volna. Később, már egyetemista éveim alatt egyre többet dolgoztam, állandó rovatokat és tesztautókat is kaptam, diploma után pedig főállást kaptam a havilapnál, majd 2010-ben igazoltam a Használtautó.hu tartalmi magazinjához az Autónavigátorhoz, amelynek 2011 óta főszerkesztője vagyok. A váltásnak két fő oka volt, egyrészt nagyobb perspektívát láttam egy csakis online szájtban és persze Magyarország piacvezető járműhirdetési oldalában, másrészt az újabbnál újabb, szuperebbnél szuperebb autók mellett mindig is legalább annyira érdekeltek az átlagos, hazánkban jellemzően használt autók. Az Autónavigátort nyilván saját elképzeléseim szerint formáltam: bár az új típusokról is kivétel nélkül írunk és ilyeneket is bőséggel tesztelünk, nálunk kiemelt fontosságú a nagyobb tömegek számára elérhető használt autók kérdése, beleértve üzemeltetésüket is. Számomra az autózás leginkább - biztonságos és kényelmes - közlekedést, utazást jelent. Mindkettőt fontosnak tartom, privát és munkám kapcsán is nagyon sokat utazok, világ életemben sokat utaztam. Amíg nem volt jogosítványom, addig kerékpárral jártam be hazánkat és a környzező országokat is, 2017-ben pedig hatalmas élményt jelentett a Ford Focus Electrickel abszolvált e-Tour Europe villanyautó-verseny. Száguldani belső égésű motoros autóval sem szeretek, számomra fontosabb egy autó hatótávja, szerény emisszója és fogyasztása és persze megbízhatósága, mint teljesítménye. Nyilván saját autóimat is e tényezők mentén választottam, volt már aszkéta 1.5 dCi motoros, de hétüléses Renault Grand Scénicem, Toyota Priusom, ami ma is a családban van, anyukámékat szolgálja, de feleségemmel saját autóként jó ideje már csupán egy Peugeot iOn villanyautónk van, ami tökéletesen kiszolgál minket, persze tesztautók és kerékpárok társaságában. Ugyanakkor nem vagyok elvakult villanyautós, vallom, hogy minden esetben a célnak megfelelő autót, közlekedési eszközt kell választani, ehhez remek páros volt az iOn és a Prius, de sok esetben összehajtható kerékpáromat kombinálom – akár dízel – tesztautókkal.

14 HOZZÁSZÓLÁS

  1. esztelen kempelen

    Nálad nagyobb léhűtő nem kell. 🙂
    Én magam gondoskodom magamról, nem úgy mint te, meg a kormánytagok.
    Téged egy cég tart el (de minek?), őket meg az ország.
    Némi kötelezettségük lenne ezért a pénzért és nem a szabad rablást kéne törvényesíteniük és hülye adókat, rendeleteket alkotniuk. Persze a hozzád hasonló birkák tapsolnak hozzá, ezért tudják megtenni.

    A buta kötözködésedre meg már válaszoltam, de nem sok értelmét láttam.

  2. A másik honlapon sem tudtad bebizonyítani az állításodat.

    Nézzük, itt mire alapozod ezt?!
    Tények, számok, bizonyítékok! Konkrétumok.

    Kíváncsian olvaslak. Magam is hajlok arra, amit állítasz, de most már rohadtul érdekelnének a tényeid, amiket a másik honlapon sem tudtál bemutatni. Akkor itt is csinálj nyíltan hülyét magadból. Hajrá! :-DDD

  3. Olvasd már el, amire böfögsz te szerencsétlen! Mert te dolgozol, mikor munkaidőben lopod itt a neten a napot!
    A legnagyobb naplopó te vagy. Kubikos.

    De még mindig ez a kisebb baj, a nagyobb az, hogy a gyűlölet annyira elvakít téged, hogy meg se próbálod megérteni, amit a másik ír. Ostoba, buta talicskamenedzser vagy.

  4. Aztán kedden ugyanott a zöldek és a bringások tüntetnek a jobb levegőért.Tiszta Kafka lenne…Az igazán [b]ŰTŐS[/b] az lenne ha mindegyik szervezet egyszerre ugyan ott tüntetne és a legvégén a parádé egy óriási utcai harcban csúcsosodna ki.Holnap miért is tüntetnek a népek,mert a cikk nem írja?

  5. Soha nem fogom megérteni miért azt sz*patják aki semmiről nem tehet. Valahogy minden ilyenről az a kép ugrik be, amikor a palinak köcsög a főnöke, de nem mer fellépni ellene, inkább hazamegy és felpofozza az asszonyt. Világi gyökerek.

Videók

- Hirdetés -spot_img

Friss hírek