Tarolt a Volkswagen Ausztráliában, három Polo R WRC végzett a dobogós helyeken. A németek először arattak hármas sikert, s fölényüket jól leírja, hogy legutóbb 25 éve dőlt el ilyen hamar a konstruktőri bajnokság
Zsinórban másodszor is a Volkswagen a konstruktőri ralivilágbajnok. Semmi meglepő nincs ebben, ahogy most már az is majdnem biztos, hogy a Loeb-érát követően egy másik francia Sébastien, a kilencszeres legjobb ex-tornász egykori citroënes csapattársa és legkomolyabb kihívója, Ogier a WRC királya. Hiszen a címvédő Ogier nyerte az Ausztrál ralit, a 13 versenyből álló sorozat tizedik állomását, előnye 50 pont, s akár már otthonában, október 3-5. között a Francia ralin ünnepelheti duplázását.
[BANNER type="1"]
A Hyundai meglepő németországi sikere után az ausztrál murván mondjuk Ogier alaposan megizzadt a trónkövetelő Jari-Matti Latvalával szemben. Latvala vezetett, ám egyszer csak (szombaton) elgumizta magát, túl puha keveréket rakatott fel, s annyi időt veszített, hogy (vasárnap) már nem tudott visszakapaszkodni. Ogier kemény 6,8 mp-et megtartott a fórjából, idén hatodszor, pályafutása során 22. alkalommal nyert vébéfutamot. A legjobb nem volkswagenes a brit Kris Meeke (Citroën DS3 WRC) volt.
A 23. Ausztrál rali végeredménye (murva, 20 szakasz, 304,34 km, élcsoport)
- Ogier, Ingrassia (francia, Volkswagen Polo R WRC) 2:53:80.0 ó
- Latvala, Anttila (finn, Volkswagen Polo R WRC) + 6,8 mp
- Mikkelsen, Floene (norvég, Volkswagen Polo R WRC) + 1:18.0 p
Az egyéni pontverseny állása (élcsoport)
- Ogier, Ingrassia (francia, Volkswagen Polo R WRC) 214 pont
- Latvala, Anttila (finn, Volkswagen Polo R WRC) 164
- Mikkelsen, Floene (norvég, Volkswagen Polo R WRC) 125
A konstruktőri pontverseny állása (élcsoport)
- Volkswagen Motorsport 348 pont – már világbajnok
- Citroën WRT 150
- M-Sport WRT 142
