Fél évszázad nem kis idő, a Ford Mustang mégis ugyanaz, ami 1964-ben volt
Már korábban láttuk az ősét és az első példányát, de most újabb fejezethez ért a félévszázados Mustang ünneplése. Manapság annyi mindenre rámondják, hogy kategóriateremtő, de az első Ford Mustang 1964-ben tényleg az volt. A pony car az olcsó, de sportos stílusú, Amerikában kisméretűnek számító kocsi volt. Az, amire Amerika fiataljai és öregjei is vágytak és vágynak ma is. Azóta eltelt ötven év, Mustangból meg már a hatodik generációt gyártják. A második széria alig 4 évig készült, de a harmadik 14 éven keresztül. Voltak szebb, jobb és persze kevésbé sikerült verziók is, de ami megmaradt, az a tulajdonosok és a típusrajongók töretlen szeretete.[BANNER type="1"]
Alapváltozatban is nagyon dögös a Mustang, pláne így jól felszerelve, limitált kivitelben
Merev hátsó tengelyét csak a tavaly decemberben bemutatott legújabb generációnál cserélték független felfüggesztésekre. Az évfordulós változat a Mustang GT Fastbacken alapul és rögtön hozzácsapják a Performance Pack (19 colos kerekek, mögöttük hatdugattyús Brembo fékek) kiegészítőit is. Két színből lehet választani, a képeken szereplő Wimbledon fehér mellett a Kona kéket is lehet rendelni. Felszereltség terén nincs sok variáció, mivel gyárilag minden extrát megkapnak ezek a kocsik. A szín mellett csak a váltók között lehet variálni, hatfokozatú kézi váltó mellett van hatos automata is, így az évfordulós változat eddig az egyetlen, ahol a Performance Pack mellé lehet automatát kérni. Motorból természetesen a legerősebbet kapja mind. Az 5,0 literes szívó V8-as ereje biztos nem lesz kevés, de pontos adat nincs róla, csak annyi, hogy legalább 420 lóerős lesz. A beltérben egyedi kárpit és az ünnepi széria logója teszi teljessé a képet.
Kedves részlet az autó farán az 50-es plecsni. Vicces, hogy a mai kort jelképező tolatókamera alatt kapott helyet
