Amikor majd nem tetszik vele gyorsulgatni, 2 literes fogyasztásra is képes lehet
Az első szerencsések júniusban vehetik át a gyártásba mostanság kerülő BMW i8 plug-in hibrid sportkocsik kulcsait, s győződhetnek meg saját szemmel-füllel-gyomorral arról, amit az alábbi videóban látunk és hallunk. A Bimmerpost tesztelői állítják, hogy a 0-130-as sprint idejére kikapcsolták az Active Sound Design művi hangaláfestést, és ezek szerint így szól az alig 3 hengeres és 1,5 literes turbómotor, miközben villanyos rásegítéssel 362 lóerőt és 570 Nm-t bocsát a sofőr rendelkezésére. Hogy szól? Nem éppen ványadtan.
[BANNER type="1"]
Az i8-nak még csak amerikai ára van, az USA-ban minimum 135 700 dollárt kérnek érte, ami több mint 30 millió forint.
Azért nem mind1 mert mondjuk a v6 és a sor 6 nál 4 ütem van leosztva 6 hengerre itt meg 4 ütem 3 ra … magyarán a v6 os ez nem úgy működik mint kettő 3 hengeres egymással szemben a sor 6 sem úgy mint 2 darab 3 hengeres motor egymás után … 😀
Egyébként hogy lehet ezt értelmezni ? … ” és ezek szerint így szól az alig 3 hengeres és 1,5 literes turbómotor, …”
Mi az hogy alig 3 hengeres ??? most vagy 2 hengeres vagy 3 mert 2.1-2.9 hengeres nemlétezik szóval nem értem az „alig ” jelzőt .
Igazából egy V6 és sor 6 is 2×3 henger szóval nem meglepő a hasonlóság 🙂
Mi ebben a különleges? Aki hallot már Smart Roadster Brabust, az nem lepődik meg hogy 3 hengerből ilyet is lehet csinálni.