Gmündben, Ausztriában építették és nem Stuttgartban. Ez az ötvenedik 356-os, 1949-ben készült
Jeff Zwarttól nem áll messze a stuttgarti autógyár. Gyerekként egy ős 911-esen tanult meg vezetni. 1994-ben nyerte meg először a Pikes Peak hegyi felfutó versenyt és azóta már hét kategóriában diadalmaskodott, természetesen mindig Porschéval. A videón az eredeti állapotban megmaradt autót egy magazinnak fotózzák. Ez adta az alkalmat a múltidézésre.[BANNER type="1"]
Zwart állítja, minél több új autót vezet, annál inkább vágyik az ős 356-oshoz hasonló időgépekre, amik lassú és a maiakéhoz képest nehézkes működésükkel a vezetőt is az évtizedekkel ezelőtt megszokott tempóra lassítják. Még a gyorsítás is lassú – mondja. Karos indexeivel, gyenge motorjával ez még tényleg nem volt túl messze a technikáját adó Volkswagen Bogártól. Talán kevesen tudják, de a Porsche 1944 és 1950 között a karintiai Gmündben működött. Mielőtt Stuttgartba települt a cég, még itt elkészült kis szériában az első 50 darab 356-os. Egy ilyen autót elnézve szinte hihetetlen az az út, amit bejártak a legmodernebb 911-esig.
