Pazar 205 T16 az 1987-es Párizs-Dakaron. A Peugeot 1990-ig dakarozott, adja magát a 2015-ös visszatérés a kerek évforduló miatt. Afrika helyett Dél-Amerikában
Még nem hivatalos, de a francia sajtó tényként kezeli, hogy a Peugeot a Red Bull támogatásával visszatér a Dakar-ralira, és sokáig már a bejelentés sem várat magára. Ha minden igaz, a tavaly a Pikes Peaken erődemonstráló franciák egy kétkerékhajtású géppel neveznének. Még nem tudni, hogy a T1 vagy T2 kategóriába, mindenesetre lényeg a visszatérés – a Peugeot a nyolcvanas években előbb 205 T16-ossal, majd 405 T16-ossal győzött összesen négy ízben. A volánnál Ari Vatanennel és Juha Kankkunennel.
[BANNER type="1"]
Úgy hírlik, az új projekthez – Kankkunenékhez hasonlóan – legendás pilótákat igyekeznek szerződtetni. Természetesen a kilencszeres ralivilágbajnok, idén már a PSA-konszerntestvér Citroënnel túraautózó Sébastien Loeb neve merül fel elsőként, mint opció, de bár januárban éppenséggel rá is érhetne, felkészülni, hónapokat edzeni nincs ideje a megint más kihívásra. Esélyesebb a kétszeres ralivilágbajnok és – a 2010-ben Volkswagennel – a Dakaron is diadalmaskodó Carlos Sainz indítása, sőt, Mr. Dakar, a motorral, autóval is számtalanszor nyertes Stéphane Peterhansel átcsábítása sem kizárt az uralkodó Minitől.
