Az elmúlt években már számos figyelemfelhívó kampányfilmet láthattunk az ORFK Országos Balesetmegelőzési Biztosságától (ORFK OBB), ám ilyen jókat még nem. Az első, a lakott területen kívül láthatósági mellény nélkül kocogó gyalogost nem móresre tanító, hanem mellénnyel ellátó, két nem feltétlenül barátságosnak tűnő úriemberrel forgatott etűd díjnyertes, de nem rossz a téli gumik fontosságát hangsúlyozó sem.
Magunk sem tudjuk elégszer hangsúlyozni, hogy főként mostanság, hóban, latyakban, de leginkább a nappal nedves, éjszaka lefagyó utakon elképesztően fontos a megfelelő téli gumi. Aki nem hiszi, nézze meg téligumi-tesztünk nedves műgyantán, azaz a jéghez hasonló tapadású felületen mért értékeit. A téli és a nyári abroncsok között akár háromszoros fékút-különbség is adódhat! [BANNER type="1"]
És ha már látni és látszani kampány – amire a láthatósági mellényes remekmű is született, van itt még egy, a kerékpárosok kivilágításának fontosságát hangsúlyozó is. A láthatósági mellény sötétben lakott területen kívül nyeregben is kötelező, de természetesen lakott területen belül is ajánlott, ahogyan nem csak sötétben, hanem korlátozott láthatósági viszonyok között is. A rövid nappalok ugyanis a hosszú nyáriaknál több kerékpáros balesetet szülnek, miként a tél sajnos egyéb közúti veszélyeztetéseket is tartogat, ahogyan az az alábbi videóból is látható…
Magunk sem tudjuk elégszer hangsúlyozni, hogy főként mostanság, hóban, latyakban, de leginkább a nappal nedves, éjszaka lefagyó utakon elképesztően fontos a megfelelő téli gumi. Aki nem hiszi, nézze meg téligumi-tesztünk nedves műgyantán, azaz a jéghez hasonló tapadású felületen mért értékeit. A téli és a nyári abroncsok között akár háromszoros fékút-különbség is adódhat! [BANNER type="1"]
És ha már látni és látszani kampány – amire a láthatósági mellényes remekmű is született, van itt még egy, a kerékpárosok kivilágításának fontosságát hangsúlyozó is. A láthatósági mellény sötétben lakott területen kívül nyeregben is kötelező, de természetesen lakott területen belül is ajánlott, ahogyan nem csak sötétben, hanem korlátozott láthatósági viszonyok között is. A rövid nappalok ugyanis a hosszú nyáriaknál több kerékpáros balesetet szülnek, miként a tél sajnos egyéb közúti veszélyeztetéseket is tartogat, ahogyan az az alábbi videóból is látható…
Ez volt a második amit észrevettem. Az első a vélt gyorshajtás (legalább passzív). Ez nem kicsit minősíti a készítőt, megrendelőt! Szégyen, hogy ennyire hülye legyen valaki és ezt meg is filmesítse.
Amatör meló…
Nincs elég G a hirekben..tegyétek az oktatófilmekbe is..gratula !!!
Sajnos a követési tàvolsàgot ,amiből a legtöbb baeset van a utakon,azt nem hangsulyozzàk.Eszement mod mennek az autosok egymàs fenében télen is.Butàn.
Valóban ötletes a gyalogos oktató film, de egy komoly hiba benne maradt. A fogalommal szemben kell közlekednie a gyalogosnak lakott területen kívül. Ezt is illet volna korrigálni a filmben, hiszen ez még komolyabb szabálysértés mint a mellény mellőzése. A természetes életösztönről nem is beszélve, ami nagyon sok emberből hiányzik, hiszen háttal a forgalomnak nem látja, hogy mi jön mögötte, így még reagálni sem tud rendesen.