A képlet nyilván messze nem ilyen egyszerű, de ha csakis termékoldalról vizsgálnánk a kérdést, akkor nagyon örülünk annak, hogy a kombiként nemrég tesztelt Skoda Octavia a legnépszerűbb személygépjármű Magyarországon
A magyar újautó-piac 2013 novemberében már a tavalyi viszonylag erősebb novemberhez képest tudott több mint 6%-ot bővülni, ami a növekedési trend pozitív jellegét sokkal jobban megszilárdítja, mint a korábbi kétszámjegyű ugrások – áll a Magyar Gépjárműimportőrök Egyesületének értékelésében. A DataHouse Kft. információival számoló MGE ügyvezető elnöke úgy véli, hogy az év eleji, a személygépjárművekre értendő kb. 10%-os növekedést előirányzó jóslatuk valóra válhat, ugyanakkor Erdélyi Péter szerint a teljes konszolidációig még jó pár esztendőnek el kell telnie.
[BANNER type="1"]
A múlt hónapban márkaszinten 579 darabbal a Ford adta el a legtöbb személyautót, második az Opel (543), harmadik a Skoda (498) volt. A 2013-as képzeletbeli dobogó teteje még a Skodáé 5438-cal, de egy nagy hajrával még az Opel (5416) és a Ford (4996) is megelőzheti. A legnépszerűbb modell továbbra is a Skoda Octavia 2898 eladott példánnyal, második a Ford Focus (1932), harmadik a Dacia Duster (1707).
Forgalomba helyezett új járművek száma Magyarországon
| 2013.11. | Változás 2012- höz képest | 2013.01-11. | Változás 2012- höz képest | |
| Személygépjármű | 4942 | 6,4% | 51 114 | 6,5% |
| Kishaszonjármű | 1488 | 55,6% | 9911 | 0,4% |
| Nagyhaszonjármű | 645 | 79,2% | 4161 | 7,6% |
| Motorkerékpár | 60 | 0% | 1841 | 5,0% |
Forrás: DataHouse Kft.
A kishaszonjárműveknél kiugróan jó volt a novemberi hónap, a sikerben az új, kedvező forintalapú finanszírozási termékek jelentős szerepet játszottak. A nagyhaszonjárműveknél a növekedés fő oka az, hogy 2014-ről az Euro 6-átállás miatt előrehozott rendelések vannak, s ezek átadása felpörgött. A válság által leginkább sújtott motorkerékpár-piacon kimutatható minimális növekedés „olyan alacsony darabszám mellett történik, amely nyilvánvalóvá teszi ennek az ágazatnak a súlyos válságát.
Ford Focus, Octavia, ezek tipikus cégautók.
Kíváncsi lennék, hogy ha csak a magánvásárlókat összegeznék, akkor is növekedő lenne a trend?
Kétlem.
Ma egy közepes felszereltségű alsó-középkategóriás benzines autó 5 millió Ft körül van.
Ez 46 havi átlagkereset (bruttó 165 ezerrel számolva).
5 milliós árnál csak az ÁFA közel 1 millió.