hétfő, február 2, 2026
spot_img
KezdőlapKipróbáltuk, megnyerhető: autós porszívó, ami mindig jól jön

Kipróbáltuk, megnyerhető: autós porszívó, ami mindig jól jön

Murphy törvénye, hogy amint lemossuk autónkat, jön az eső, s amint kitakarítjuk az utasteret, kiborul valami, beül valaki koszos lábbal, és máris lehet ismét porszívózni. Ezért jön jól az autóban is tartható kisméretű, de profi porszívó, amit nem kell lecipelni a kocsihoz, ami megspórolja az utat az autómosóhoz, illetve a benzinkúti porszívóhoz. A kínálatából – […]


Murphy törvénye, hogy amint lemossuk autónkat, jön az eső, s amint kitakarítjuk az utasteret, kiborul valami, beül valaki koszos lábbal, és máris lehet ismét porszívózni. Ezért jön jól az autóban is tartható kisméretű, de profi porszívó, amit nem kell lecipelni a kocsihoz, ami megspórolja az utat az autómosóhoz, illetve a benzinkúti porszívóhoz.[BANNER type="1"]



A Conrad.hu kínálatából – szinte találomra – egy Black&Decker egységet választottunk. Vannak olcsóbbak is, de ez mégiscsak egy neves márka terméke, mint a Conrad.hu kínálatában minden 10 ezer forintnál drágább portéka, 2 év garanciával. Különlegessége, hogy áramellátását 5 méteres kábel végére tett 12V-os stekker adja, ez fontos, ugyanis az sajnos még ma sem teljesen általános, hogy a csomagtérben is legyen szivargyújtó csatlakozó, ez a kábelhosszúság viszont elegendő ahhoz, hogy a műszerfalba dugott porszívóval elérhessük a csomagteret is.




Kipróbáltuk, megnyerhető


Új, a Conrad.hu webáruházzal indított cikksorozatunkban autós kiegészítőket próbálunk és sorsolunk ki. Az autós porszívó az első ilyen termék, lesznek újabbak, kisebb és nagyobb értékűek is. A mostani cikkben bemutatott Black&Decker PAV1205 autós porszívó két példányát október 11-én fogjuk sorsolni, a nyerési esélyhez mindössze az alábbi kérdésre kell választ adni.

[urlap]



Különlegesség még, hogy a a porszívó egészen kompakt méretűre összehajtható, műanyag szívócsöve pedig 200 fokban hajtogatható és 10 pozícióban rögzíthető, így az ülések alá is mindenféleképpen be lehet vele férni. Van továbbá hozzá egy adapterrel flexibilis cső és kétféle, kisebb és nagyobb szivacsos vég is akár a rekeszek, akár a szellőzőrostélyok tisztításához. Tartálya a kosz érintése nélkül kiborítható, az abban lévő szűrőbetét pedig langyos vízben mosható.



A gép viszonylag csendes, s bár teljesítményének a katalógus 11,5 Wattot ír csupán, szívóereje elegendő a cipőkről lehulló kavicsok, földdarabkák, illetve leginkább a por szívásához. A 3,5 deciliteres tartály több autó kitakarításához is bőven elegendő, a maximális üzemidőnek megadott 30 perc úgyszintén jóval több, mint ami szükséges. Tapasztalataink szerint ezen kicsiny porszívóval is 5-10 perc alatt lehet végezni egy autó takarításával (már ami a porszívózást illeti), s a 6,5 A áramerősséget felvevő porszívót – álló motorú autónál – az akkumulátor miatt amúgy sem lenne jó tovább használni. Nem is valószínű, hogy fogja bárki is.



Bár extra tisztítási módokat, különlegesen nagy teljesítményt nem ad a Black&Decker PAV1205 autós porszívó, amit ajánl, azt profin teszi. Szűrőrendszerével és annak tisztíthatóságával konkurensei fölé emelkedik, az pedig egészen prémiumossá teszi, hogy a készüléket és az összes tartozékot is elnyelő táska is jár hozzá. Így kulturáltan és rendezetten tárolható az autó csomagterében, ahol kompakt méretéből adódóan nem is foglal sok helyet, így mindig kéznél lehet, ami – mint cikkünk elején írtuk – sokszor, a kelleténél sajnos többször hasznos.

Katona Mátyás
Gyerekkorom óta rajongok az autókért. Talán előbb berregtem Trabant 601-esünkben, mint beszélni tudtam. Amint megtanultam olvasni, szinte rögtön elkezdtem tanulmányozni az autós irodalmakat, amiket elég gyorsan memorizáltam is. Az általános iskolában, 13-14 évesen már autós mellékletet készítettem az iskolaújság számára, hiszen már akkor is bennem volt a közlési vágy az autósvilág híreiről. Gimnazista koromban már lehetőséget kaptam a kilencvenes évek legnépszerűbb autós lapjának weboldalát létrehozni, oda előbb kezdtem aztán híreket írni, minthogy jogosítvány szereztem volna. Később, már egyetemista éveim alatt egyre többet dolgoztam, állandó rovatokat és tesztautókat is kaptam, diploma után pedig főállást kaptam a havilapnál, majd 2010-ben igazoltam a Használtautó.hu tartalmi magazinjához az Autónavigátorhoz, amelynek 2011 óta főszerkesztője vagyok. A váltásnak két fő oka volt, egyrészt nagyobb perspektívát láttam egy csakis online szájtban és persze Magyarország piacvezető járműhirdetési oldalában, másrészt az újabbnál újabb, szuperebbnél szuperebb autók mellett mindig is legalább annyira érdekeltek az átlagos, hazánkban jellemzően használt autók. Az Autónavigátort nyilván saját elképzeléseim szerint formáltam: bár az új típusokról is kivétel nélkül írunk és ilyeneket is bőséggel tesztelünk, nálunk kiemelt fontosságú a nagyobb tömegek számára elérhető használt autók kérdése, beleértve üzemeltetésüket is. Számomra az autózás leginkább - biztonságos és kényelmes - közlekedést, utazást jelent. Mindkettőt fontosnak tartom, privát és munkám kapcsán is nagyon sokat utazok, világ életemben sokat utaztam. Amíg nem volt jogosítványom, addig kerékpárral jártam be hazánkat és a környzező országokat is, 2017-ben pedig hatalmas élményt jelentett a Ford Focus Electrickel abszolvált e-Tour Europe villanyautó-verseny. Száguldani belső égésű motoros autóval sem szeretek, számomra fontosabb egy autó hatótávja, szerény emisszója és fogyasztása és persze megbízhatósága, mint teljesítménye. Nyilván saját autóimat is e tényezők mentén választottam, volt már aszkéta 1.5 dCi motoros, de hétüléses Renault Grand Scénicem, Toyota Priusom, ami ma is a családban van, anyukámékat szolgálja, de feleségemmel saját autóként jó ideje már csupán egy Peugeot iOn villanyautónk van, ami tökéletesen kiszolgál minket, persze tesztautók és kerékpárok társaságában. Ugyanakkor nem vagyok elvakult villanyautós, vallom, hogy minden esetben a célnak megfelelő autót, közlekedési eszközt kell választani, ehhez remek páros volt az iOn és a Prius, de sok esetben összehajtható kerékpáromat kombinálom – akár dízel – tesztautókkal.
RELATED ARTICLES

9 HOZZÁSZÓLÁS

  1. Nem akarom megnyerni a porszívót, de már sokfélét vettem és vittem vissza még aznap az üzletekbe, mert még egy árva kutyaszőrt sem tudtak felszívni, nemhogy kavicsot. A tapasztalatom az, hogy a 3-4-5 ezer forintosak sz…-t sem érnek. Néztem ezt a blekit is, de drágállottam. Véletlenül tavaly év vége felé a LIDL áruházak egyikében sikerült venni egy kb. 110-150W-os teljesítményűt elfogadható áron, ha nehezen is, de a szöszöket, szőröket, morzsákat és kicsi kavicsokat felszedi. Sajnos ez is szivargyújtós, gyilkolja az akksit, de van sok tartozéka, zsákja is és fele annyi az ára (vagy még kevesebb), mint a blekié.

  2. Tehát ez akkor jó miután kitakarította az ember az autót és egy-kettő koszt, vagy szösz-möszt kell eltávolítani. Nem nagytakarításra termett a gép, de elfér a csumagtartóban a lejárt ollókat tartalmazó doboz mellett. Köszönjük a nyereményjátékot, jó cikk lett ez is.

Videók

- Hirdetés -spot_img

Most Popular