Számtalanszor írtunk már róla, a minap a Genfi után a Frankfurti Autószalonon újfent láthattuk a 4C-t, a legújabb szívdöglesztő Alfa sportkocsit. Kiderült, hogy tényleg „csak 1,86 méter széles, ahogy azt gondoltuk is, bár korábban 2 méterről is pusmogtak… Lényeg a lényeg, a szenzációs menetteljesítményt ígérő kupé októberben megérkezik a szalonokba (a Fiat-csoport modenai Maserati-üzeméből), s a szerencsés tulajok már át is vehetik az első példányokat. Úgy 60 ezer eurós, 17-18 millió forintos áron
[BANNER type="1"]
Szénszálas váz, középmotor jól hátra tolva, hátsókerékhajtás, 40/60-as súlyelosztás, 1750 köbcentis, 4 hengeres alumínium turbómotor 6000-es percenkénti fordulaton 240 lóerővel és 350 Nm-es nyomatékkal 2200-tól 4250-ig, 6 fokozatú száraz és dupla kuplungos automata váltó, rajtprogram, Q2 elektronikus differenciálzár, 258 km/órás végsebesség, 4,5 mp-es 100-as sprint, papíron 6,8 l/100 km-es vegyes fogyasztás, mindösszesen 895 kg-os üres tömeg, 235/40 R18-as kerékméret (Mopar-készlettel 19-es is van, meg kompozit spoiler, mindenféle színes féknyereg, karbon műszerfal, stb.), lyuggatott Brembo-fékek, 1,1 g oldalgyorsulás, elöl kettős keresztlengőkaros, hátul McPherson rugóstagos felfüggesztés. Csomagtartó? Na, az pöttöm, alig 110 literes, de egy táska csak belefér. A 4C-ből 3500 db készül, Európa 1000-et kap. Rengeteg szép kép a galériában, alant meg hangulatos országúti videó és egy bónusz baloccói kemény menet is a volt F1-pilóta Fisichellával. Állat
