Ripityomra tört a Honda, de lapot húztak 19-re

Portói utcai versennyel folytatódott a túraautó-világbajnoki sorozat, s egészen a szombati időmérőig úgy tűnt, nem ér véget Michelisz sikersztorija. A Zengő Motorsport pilótája ugyanis legjobb hondásként a negyedik lett, sőt, a vasárnapi warm-upon konkrétan a legjobb időt autózta, szóval a zsinórban ötödik dobogós hely is benne volt a pakliban. Annak ellenére, hogy a szűk portói „pályán szinte lehetetlen előzni.

[BANNER type="1"]



Ám amint elstartolt a mezőny az első futamon, az amúgy allergiával is küszködő Norbi pozíciót vesztett a gyári hondás Tarquinivel, sőt a SEAT-ról Chevrolet-re váltó Oriolával szemben is, lassúnak tűnt, s mint kiderült, nem ok nélkül. Lassú defekt hátráltatta jobb elöl, s a harmadik körben sajnos megcsúszott és (beton)falnak csapta a Civicet. Sérült a kasztni, sérült a futómű, sérült a motor is. A második futamra lehetetlen volt megszerelni, de a következő, argentínai versenyen indulás is veszélybe került. Majd, ahogy a csapat weblapján írják, lapot húztak 19-re, s felrakták a kis híján totálkárosra tört, valahogy összefoltozott gépet a Dél-Amerikába tartó teherhajóra… Lesz szerelés itthon, lesz szerelés majd ott, versenyfutás az idővel és nyilván kisebb-nagyobb pénzkupacok megmozgatása is szükséges az ügy érdekében.








Az első versenyt egyébként Yvan Muller nyerte másik három Chevrolet Cruze-zal a nyakában (Tarquini Hondájában elpukkant a turbó, Thompson hatodiknak hozta be a Ladát), a másodikon Nash győzött megint csak Chevyvel – Muller előnye gigászi, Norbi a hatodikról visszaesett nyolcadiknak. És még valami: Engstler papa Pau/2009 után ismét eltrafált egy biztonsági autót, nem adta ki, na.