Luxus trágyahordó amerikai ficsúroknak
A Ford szerint az új F-150 esetében az EcoBoost V6-os gazdaságossággal és V8-as erővel párosul. A friss pickup hátsó- és összkerékmeghajtással is a piacra kerül majd, felárért elektronikus hátsó differenciálzárral. A differenciálmű-áttétele a megszokottnál rövidebb, 4,1-es, hogy sportosabbnak érezze gazdája az üresen is 2,1 tonnás teherautót. [BANNER type="1"]
Az Atlas tanulmányautót idéző frontja hatalmas szögletes hűtőmaszkot kapott, fakó fekete felnijei 20 hüvelykesek, abroncsai alacsony oldalfalúak, a jármű oldalára mintát pingáltak. Az F-150 árát még nem közölte a gyártó, de Amerika legnépszerűbb platós terepjáróját nem nehéz eladni. Igaz, ezen variánsnak már vélhetően nincs olyan szép hangja, mint amilyennel a szívó V8-as ordított. Az Amerikában ősztől kapható Ford F-150 Tremor Európába csak szürkén hozható be, forgalmazását nem tervezik.
