Vághatjuk a centiket, jön az eddigi legerősebb utcai Peugeot

Nemrégiben debütált itthon a megújult Peugeot RCZ, csúcsmotorja még mindig 1,6 literes, 200 lóerős THP, ám tavaly ősszel, a Párizsi Autószalonon, az akkor még csak tanulmányként kiállított RCZ R verzióval elhintette a Peugeot, hogy akár 162,5 lóerős literteljesítményt is ki tud hozni a BMW-vel közös fejlesztésű, s amúgy Év Motorja kitüntetésekkel is rendelkező benzinesből. [BANNER type="1"]
A 260 lóerős RCZ R a legfrissebb – hivatalos – információk szerint július 12-én, Goodwoodban már szériagyártásra készen fog bemutatkozni, s egyben a Peugeot eddigi legerősebb utcai modelljeként fog megjelenni.
Arról egyelőre nincs információ, hogy vajon a tavaly őszi tanulmányautó matt fekete fényezésével jön-e majd az RCZ R, ám fogyasztását és CO₂ emisszióját a „bázisnak számító 156 lóerős THP-énél is jobbnak ígéri a Peugeot, a csúcsgépnek 155 g/km értéket ígérnek a gyáriak.
A megrendelők persze vélhetően nem az apasztott, legalábbis gyári érték szerint lejjebb tornászott étvágynak fognak örülni a teljesítménynövelésen túl, hanem annak, hogy az R már nem ESP-s fékdifferenciálzárat, hanem önzáró Torsen difit kap a hajtott első kerekeihez. A többinél nagyobb, 19 vagy akár 20 colos felniken érkező RCZ R futóműhangolása is sportosított, s minden bizonnyal utastere is különbözni fog a többi verzióétól. Bár július 12-én már végleges verziójában fogja kiállítani a Peugeot, árusításának kezdete csak jövő év elejére várható.