Jellegzetes Aston Martin szemek, szélvédő nincs
A jövőbe mutat, de a múltból építkezik az Aston Martin centenáriumi modellje. A CC100 Speedster olyan könnyű és finom, mint egy háború előtti kisrepülő, valójában a márka híres versenyautójának, a DBR1-es legendának állít méltó emléket. A klasszikus sportkocsi 1959-ben nyerte meg az ezer kilométeres megbízhatósági versenyt. Az Aston Martin hagyományaihoz híven a Nordschleifén is ünnepelt, a zöld pokolban futotta meg első hivatalos köreit a szívó V12-es motorral szerelt, szivar alakú jármű. Az ünnepi év csúcspontját jelentette, amikor a jövő autója és a múlt legendája – utóbbi volánjánál Sir Stirling Mossszal – megfutotta több ezres német közönség előtt látványos köreit. [BANNER type="1"]
Ajtócskái felfelé nyílnak, kasztnija karbon
A kocsit hat hónap alatt tervezték és rakták össze az Aston Martin angliai főhadiszállásán, Gaydonban. A feladat adott volt: minden olyan összetevőnek benne kell lennie, ami a márka elmúlt száz évét jellemezte, meghatározta és naggyá tette.
Múlt és jövő: DBR1 vs CC100
A CC100 4,5 méter hosszú, tükrökkel együtt több mint két méter széles, teljes karosszériája és utastere szénszálas-műanyagból készült. Nulláról 100 kilométer/órás sebességre 4 másodperc alatt gyorsul, végsebessége 290 kilométer/óránál elektronikusan korlátozott.
