kedd, február 3, 2026
spot_img
KezdőlapKen Block nem csupán a Fordot, Budapestet is reklámozza

Ken Block nem csupán a Fordot, Budapestet is reklámozza

Alig néhány napja került fel a YouTube-ra a gymkhana fenegyerekeként ismert Ken Block Budapesten forgatott videója, de az már most 100 ezer feletti megtekintésnél jár.


Nem vitás, hogy Ken Block a gymkhana, vagyis a kilinccsel előre autózásból, a driftből – látványos vezetési trükkökkel kiegészülve – kinőtt autós élmény mestere. Ezt leginkább a Gymkhana című – ötödik részével San Francisco utcáin randalírozó – filmeknek köszönheti. Ő látogatott néhány hete Budapestre. Nem, nem a Gymkhana 6 forgatásához, csupán a Ford Fiesta ST reklámfilmjének felvételeihez, meg persze azért, hogy a 180 lóerős, 100 km/órára 6,9 másodperc alatt gyorsuló kisautó hazai megjelenése mellé kellő szenzációt teremtsen.


A ralivébén is rendre megforduló volánvirtuóz csak néhány napot töltött Budapesten, s ezalatt meglehetősen sűrű programja volt: tízezres tömeg előtt jelent meg az Autó, Motor és Tuning Show-n, megmászta a Halászbástyát és a Citadellát, valamint persze dolgozott is, a Városligeti Műjégpálya jegénaszfaltján autózott a kamerák kedvéért, valamint azon szerencsések örömére – akik Európa 8 országából, köztük Magyarországról dedikált videókkal, illetve fotómontázsokkal – nyertek lehetőséget arra, hogy a sztár mellé üljenek a Fiesta ST anyósülésébe.
[BANNER type="1"]
Élményt persze nem csak ők kaptak, hanem azok is, akik látták személyesen vagy a lenti rövidfilmen. Utóbbit már a YouTube-ra töltését követő ötödik napra is több mint százezren tekintették meg. Nem csoda, hiszen izgalmas mutatványokkal telített, hátteréül nem csak a városligeti Vajdahunyadvár, hanem a legnevesebb hazai graffitiművészek által készített három, a helyszínen elhelyezett óriásplakát is szolgált.

Egyértelmű, hogy jó reklám ez Budapestnek is – aminek csakis örülni lehet. „Rendkívül inspiráló számunkra, hogy a Ken Block és a Fiesta ST budapesti tartózkodását bemutató videóriportra néhány nap alatt több mint százezren voltak kíváncsiak világszerte. Mindez különösen izgalmas a nézettségi statisztikák részletes elemzésekor, amelyből kiderül, hogy a felvétel épp úgy nagy érdeklődésre tartott számot az Egyesült Államokban, mint Malajziában, Brazíliában, Ausztráliában, Dél-Koreában – hogy csak néhányat említsek a távoli országok közül – vagy az európai országokban.” – fogalmaz Varga Zsombor, a Ford magyarországi PR és kommunikációs igazgatója. „Ez igazolja előzetes várakozásainkat, mely szerint a Ken Block budapesti látogatása során készült felvételek nem csupán a Ford Fiesta ST népszerűségét növelik majd, de fővárosunk ismertségét, jó hírét is öregbítik világszerte.

Katona Mátyás
Gyerekkorom óta rajongok az autókért. Talán előbb berregtem Trabant 601-esünkben, mint beszélni tudtam. Amint megtanultam olvasni, szinte rögtön elkezdtem tanulmányozni az autós irodalmakat, amiket elég gyorsan memorizáltam is. Az általános iskolában, 13-14 évesen már autós mellékletet készítettem az iskolaújság számára, hiszen már akkor is bennem volt a közlési vágy az autósvilág híreiről. Gimnazista koromban már lehetőséget kaptam a kilencvenes évek legnépszerűbb autós lapjának weboldalát létrehozni, oda előbb kezdtem aztán híreket írni, minthogy jogosítvány szereztem volna. Később, már egyetemista éveim alatt egyre többet dolgoztam, állandó rovatokat és tesztautókat is kaptam, diploma után pedig főállást kaptam a havilapnál, majd 2010-ben igazoltam a Használtautó.hu tartalmi magazinjához az Autónavigátorhoz, amelynek 2011 óta főszerkesztője vagyok. A váltásnak két fő oka volt, egyrészt nagyobb perspektívát láttam egy csakis online szájtban és persze Magyarország piacvezető járműhirdetési oldalában, másrészt az újabbnál újabb, szuperebbnél szuperebb autók mellett mindig is legalább annyira érdekeltek az átlagos, hazánkban jellemzően használt autók. Az Autónavigátort nyilván saját elképzeléseim szerint formáltam: bár az új típusokról is kivétel nélkül írunk és ilyeneket is bőséggel tesztelünk, nálunk kiemelt fontosságú a nagyobb tömegek számára elérhető használt autók kérdése, beleértve üzemeltetésüket is. Számomra az autózás leginkább - biztonságos és kényelmes - közlekedést, utazást jelent. Mindkettőt fontosnak tartom, privát és munkám kapcsán is nagyon sokat utazok, világ életemben sokat utaztam. Amíg nem volt jogosítványom, addig kerékpárral jártam be hazánkat és a környzező országokat is, 2017-ben pedig hatalmas élményt jelentett a Ford Focus Electrickel abszolvált e-Tour Europe villanyautó-verseny. Száguldani belső égésű motoros autóval sem szeretek, számomra fontosabb egy autó hatótávja, szerény emisszója és fogyasztása és persze megbízhatósága, mint teljesítménye. Nyilván saját autóimat is e tényezők mentén választottam, volt már aszkéta 1.5 dCi motoros, de hétüléses Renault Grand Scénicem, Toyota Priusom, ami ma is a családban van, anyukámékat szolgálja, de feleségemmel saját autóként jó ideje már csupán egy Peugeot iOn villanyautónk van, ami tökéletesen kiszolgál minket, persze tesztautók és kerékpárok társaságában. Ugyanakkor nem vagyok elvakult villanyautós, vallom, hogy minden esetben a célnak megfelelő autót, közlekedési eszközt kell választani, ehhez remek páros volt az iOn és a Prius, de sok esetben összehajtható kerékpáromat kombinálom – akár dízel – tesztautókkal.

Videók

- Hirdetés -spot_img

Friss hírek