A TwinFun három-, ez a Twin’Z ötajtós és szuperlátványos kasztnival mutogatja magát
A középmotoros és hátsókerekes TwinFun után a márka szuperminis jövőképének elektromos változatát, a képeken LED-ek ezreinek fényében fürdőző Twin’Z koncepciót is megvillantotta a Renault. A dizájn a brit Ross Lovegrove munkája. A tanulmány látványos – és a szériagyártáshoz nyilván túl drága – megoldásai nyilván csak reprezentatív célokat szolgálnak, de formája a következő Twingót mutathatja úgy, hogy közben – főleg jellegzetes C-oszlopával – a Renault 5-ösnek is emléket állít.
[BANNER type="1"]
Ennyire persze biztos nem lesz futurisztikus az új Twingo, de vagánynak ígérkezik, s akár tisztán elektromos hajtással is jöhet – úgy másfél év múlva
A harmadik szériás majdani Twingóval a franciák az első generáció sikereit szeretnék megismételni, mert az aktuális második nemzedék átlagos lett, s nem konkurálhat például a Fiat 500-assal. A Twin’Z karosszériájának hossza 3627, szélessége 1705, magassága 1506, tengelytávolsága 2495 mm. Műszaki alapját a Renault-Mercedes együttműködés jegyében az új smart fortwo adja, egy 68 lóerős és 226 Nm nyomatékú villanymotor a hátsó kerekeket hajtja. Az akkumulátorcsomag a padló alatt kapott helyet, a hatótáv 160 km lehet, a Twin’Z tömegét „nehezékestül is tonna alattinak írja a sajtóanyag.
