Elvileg a Logan az alapja, de sok köze biztos nincs hozzá. A Dacia STCC Edition a Svéd Túraautó-bajnokságban debütál május elején (fotó: stcc.se)
Láttunk már Dacia versenygépeket korábban is, és persze a minap bemutatott STCC-túrakocsi is úgy Logan, ahogy az Andros-kupás jégautó Lodgy, vagy miként a Pikes Peak-szörny Duster volt. Sehogy, de mindegy, lényeg, hogy a svéd túraautó-bajnokságban idén májustól egy alaposan kikupált Dacia is küzd majd a „nagyokkal.
[BANNER type="1"]
A 4,7 méter hosszú, 1,97 méter széles és mindössze 1,2 méter magas Dacia STCC Edition 3,5 literes, V6-os motorja több mint 400 lóerős, váltója 6 fokozatú szekvenciális, tömege csupán 1,1 tonna. Mindezek tükrében nem is meglepő, hogy 100 km/órára alig 3 mp alatt gyorsul, míg a végsebessége 270 km/óra. A pilóta a rutinos „helyi menő Mattias Andersson.
Az ezelőtt saabozó Andersson futamgyőzelmekre pályázik az új autójával,
szóval biztos van benne potenciál (fotó: stcc.se, automotorsport.se)
Csak az a kár, hogy a Dacia nem a WTCC-ben próbál szerencsét, mint mondjuk a (Monzában épp blamáló) Lada vagy a Micheliszékkel is együttműködő Honda. Vagy erre is sor kerülhet? Vélhetően nem, mert az a pletyka járja, hogy a Dacia-tulaj Renault lesz az, aki beszáll a túraautó-világbajnoki sorozatba. Ahogy a Citroën is. De ez már egy másik sztori, várjuk, mire lesz képes a Dacia a kőkemény STCC-ben.
-Így él tovább a 9-3 Saab! Sírva fakadtam. Saabsalesman