Összesen 249 lóerő lapul az elöl közvetlen befecskendezésű turbós benzinessel,
hátul villanymotorral hajtó Kia provóban
Hátsó lámpái nem kevesebb mint 850 LED-et tartalmaznak, kipufogóból kettőt kapott a műszerfalán köridőmérőt is hordozó provo
Még ki sem nyitotta kapuit a 83. Genfi Autószalon, de máris érkeznek a közlemények a legújabb, eddig még nem látott koncepciókról. Ilyen a Kia provo is, melyet eddig nem jelentett be a Kia, így az előzetes, nyilván messze nem teljes újdonságlistán sem szerepeltethettük.
A mindössze 3,88 méter hosszú, 1,77 széles és 1,35 méter magas, 2,53 méteres tengelytávra épülő kétajtóst 1,6 literes, közvetlen befecskendezésű (GDI), 204 lóerős turbós benzinmotor, hétfokozatú kettős kuplungos automata váltón keresztül hajtja, legalábbis az első kerekeinél. A hátsókat elektromos, 45 lóerős villanymotor hajtja, így a sportos csöppség mechanikus kapcsolat nélküli összkerékhajtású. [BANNER type="1"]
Van természetesen egyedi, fiatalos dizájn, továbbá gombnyomásra nyíló ajtó, egyedi multimédiás rendszer is, hátsó lámpáit pedig 850 apró LED-del világítja a természetesen koncepciónak számító provo. Hogy milyen lesz élőben, hamarosan megtudjuk, ám arról nem fog információt adni a Kia, hogy a sportos kisautó megvalósulhat-e. A Kia mostanában erősödő sportvonalát a Genfben szintén pózoló cee’d GT és pro_cee’d GT fogja képviselni.
