hétfő, február 2, 2026
[uzemanyag_arak]
spot_img
KezdőlapIngyenes a közösségi közlekedés Budapesten

Ingyenes a közösségi közlekedés Budapesten

A tegnap este óta lehullott bő 10 centiméteres hó jelentős fennakadásokat okozott Budapest közlekedésében, a tömegközeledés viszont éjfélig ingyenes.


Budapesten tegnap délután 17 órától változó intenzitással és területi eloszlásban havazik, mostanra néhol havas eső esik, s várható még az előbbieknél is gyilkosabb ónos eső. A Budapesti Városüzemeltetési Központ
Fővárosi Közterület-fenntartó Zrt. mérései szerint 11 centiméter esett, tapasztalataink alapján a budai hegyekben ennél jóval több is előfordult.Miként az a Budapest.hu oldalon olvasható, a közterület-fenntartó az éjszakai műszakban 67 munkagéppel folyamatosan végezte az 1200 kilométer hosszúságú fő- és közösségi közlekedési útvonalakon, hidakon, felüljárókon, a kórházakhoz, egészségügyi intézményekhez, a lakosság ellátásában fontos logisztikai bázisokhoz vezető mellékútvonalakon a hó eltakarítását és a síkosságmentesítést, a nappali műszakban pedig már közel 100 munkagéppel és mintegy 600 fő hómunkással végzik a hó eltakarítását.[BANNER type="1"]



Mit láthattak ebből az autósok? Reggel a legtöbb főbb útvonalat is komoly hó és latyak borította, a közlekedés mindenhol lassú volt, észak felől szinte lehetetlen volt a fővárosba jutni. Tapasztalataink szerint azonban a sokáig reménytelennek tűnő torlódások 11 óra magasságára feloldódtak, miként az addigra kiszórt útszórósó és a magasabb hőmérséklet következtében is a főbb útvonalak már kezdenek hómentessé válni. A mellékutak, a kisebb utcák azonban továbbra is zömében hóval borítottak, az emelkedőkön hólánc is szükséges lehet, aki nem biztos abban, hogy autója és ő maga meg fog tudni küzdeni az itthon szokatlan útviszonyokkal, az saját és a többi közlekedő érdekében is jobban teszi, ha nem autóval indul útnak. Miként az a főváros weboldalán olvasható, a havazásra tekintettel

ma éjfélig ingyenes a tömegközlekedés Budapesten, a parkolás ugyanakkor nem az, bár Belváros-Lipótváros Közterület-felügyeletének ellenőreit felkérték, hogy a hóhelyzetre tekintettel hétfőn függesszék fel a parkolás ellenőrzését és pótdíjazást.

Azt tehát senkinek sem tudjuk javasolni, hogy autóját hagyja fizetős parkolóhelyen és menjen tovább, esetleg haza – ingyenes tömegközlekedéssel, fennakadások, késések ugyanis utóbbinál is várhatók, s parkolódíjat is fizetni kell, legfeljebb azt nem ellenőrzik. Érdekes anomália, ahogyan az is, hogy a nem is túl komoly hómennyiség ellenére az autóknak és az autósoknak számos helyen, a kisebb utcákban még most is mély hóban, latyakban kell közlekednünk. Biztosan mondhatjuk, hogy jó téli gumi nélkül senkinek sem ajánlott útra kelni, ahogyan az sem szabad majd meglepetést okozzon, ha a menetidők, akár autóval, akár tömegközlekedéssel sokszorosára nőnek. Mindenki legyen türelmes, úgy néz ki, hogy amennyivel egyre ritkábban fordul elő komolyabb havazás, annál nagyobb kihívást jelent az az országnak.

Katona Mátyás
Gyerekkorom óta rajongok az autókért. Talán előbb berregtem Trabant 601-esünkben, mint beszélni tudtam. Amint megtanultam olvasni, szinte rögtön elkezdtem tanulmányozni az autós irodalmakat, amiket elég gyorsan memorizáltam is. Az általános iskolában, 13-14 évesen már autós mellékletet készítettem az iskolaújság számára, hiszen már akkor is bennem volt a közlési vágy az autósvilág híreiről. Gimnazista koromban már lehetőséget kaptam a kilencvenes évek legnépszerűbb autós lapjának weboldalát létrehozni, oda előbb kezdtem aztán híreket írni, minthogy jogosítvány szereztem volna. Később, már egyetemista éveim alatt egyre többet dolgoztam, állandó rovatokat és tesztautókat is kaptam, diploma után pedig főállást kaptam a havilapnál, majd 2010-ben igazoltam a Használtautó.hu tartalmi magazinjához az Autónavigátorhoz, amelynek 2011 óta főszerkesztője vagyok. A váltásnak két fő oka volt, egyrészt nagyobb perspektívát láttam egy csakis online szájtban és persze Magyarország piacvezető járműhirdetési oldalában, másrészt az újabbnál újabb, szuperebbnél szuperebb autók mellett mindig is legalább annyira érdekeltek az átlagos, hazánkban jellemzően használt autók. Az Autónavigátort nyilván saját elképzeléseim szerint formáltam: bár az új típusokról is kivétel nélkül írunk és ilyeneket is bőséggel tesztelünk, nálunk kiemelt fontosságú a nagyobb tömegek számára elérhető használt autók kérdése, beleértve üzemeltetésüket is. Számomra az autózás leginkább - biztonságos és kényelmes - közlekedést, utazást jelent. Mindkettőt fontosnak tartom, privát és munkám kapcsán is nagyon sokat utazok, világ életemben sokat utaztam. Amíg nem volt jogosítványom, addig kerékpárral jártam be hazánkat és a környzező országokat is, 2017-ben pedig hatalmas élményt jelentett a Ford Focus Electrickel abszolvált e-Tour Europe villanyautó-verseny. Száguldani belső égésű motoros autóval sem szeretek, számomra fontosabb egy autó hatótávja, szerény emisszója és fogyasztása és persze megbízhatósága, mint teljesítménye. Nyilván saját autóimat is e tényezők mentén választottam, volt már aszkéta 1.5 dCi motoros, de hétüléses Renault Grand Scénicem, Toyota Priusom, ami ma is a családban van, anyukámékat szolgálja, de feleségemmel saját autóként jó ideje már csupán egy Peugeot iOn villanyautónk van, ami tökéletesen kiszolgál minket, persze tesztautók és kerékpárok társaságában. Ugyanakkor nem vagyok elvakult villanyautós, vallom, hogy minden esetben a célnak megfelelő autót, közlekedési eszközt kell választani, ehhez remek páros volt az iOn és a Prius, de sok esetben összehajtható kerékpáromat kombinálom – akár dízel – tesztautókkal.

4 HOZZÁSZÓLÁS

  1. A Budapestre Északból történő bejutást nehezítette, hogy a Szentendrei út nyugati egérútjánál, az Aranyhegyi útra egy villanyoszlop dőlt, így a Mészkő utca és az Aranyvölgy utca között le volt zárva!
    Óbuda északi fele így teljesen lebénult.

  2. A Budapestre Északból történő bejutást nehezítette, hogy a Szentendrei út nyugati egérútjánál, az Aranyhegyi útra egy villanyoszlop dőlt, így a Mészkő utca és az Aranyvölgy utca között le volt zárva!
    Óbuda északi fele így teljesen lebénult.

Videók

- Hirdetés -spot_img

Friss hírek