Hó, jég? A Land Rover Defender, illetve az annak második generációját jövendölő DC100 számára ezek nem jelenthetnek akadályt
Kemény terepjáró lesz az új Defender is, ebből nem engedhet a márka
Noha a 2012-es modellévnek némi frissítéssel, legfontosabb elemként Euro5-ös dízellel vágott neki a legendás Land Rover Defender, a napnál is világosabb, hogy frissítésének igencsak itt az ideje. A második generáció koncepcióját már a tavalyi Frankfurti Autószalonon láthattuk, s fogadtatása volt is olyan jó, hogy a márka ugyanazt várja tőle, mint amit a Range Rover Evoque hozott a Range Rover számára: a márkaimidzs növelését, új vevőket és általuk az eladások megugrását. Az új modell bevezetését természetesen komoly piackutatás előzte meg, a márka állítólag több mint 250 000 potenciális vásárlót interjúvolt meg az új modellről, s mintegy 90 százalékuk elismerően szólt arról.
Utalni fog az eredetire, de attól teljesen eltérő lesz az új Defender
A tavaly látott Defender-utódról sok új információ még nincs, ám, hogy a vevők biztosak legyenek érkezésében, a márka dizájnigazgatója, Gerry McGovern most ismét elhintett néhány információmorzsát. Miként azt korábban is tudtuk, az „évtized közepén, azaz 2015 környékén várható a bevezetése, s a DC100 után néhány egyéb tanulmányt is elkészítettek a Jaguar Land Rover dizájnerei. Az újdonság jelentősen különbözni fog a közel 65 éves őstől, hiszen ahhoz hasonló formával ma már semmiképp nem tudnának a biztonsági előírásoknak megfelelő modellt alkotni. Az új Defender persze fog hordozni némi esszenciát az ősből, de természetesen azt egy sokkal modernebb formában fogja tálalni.
[BANNER type="1"]
Nem elsősorban az őst megszokott generációnak, hanem egy új nemzedéknek fog szólni, mai kényelmi, biztonsági és szórakoztató elektronikai rendszerekkel, de természetesen legendás terepjáró-képessége is meg fog maradni. A DC100 utáni újabb, még nem szériagyártásra kész tanulmányváltozatot jó eséllyel jövőre, a tavaszi Genfi vagy az őszi Frankfurti Autószalonon láthatjuk majd, hogy aztán 2 év múlva már szinte ismerős modellként fogadhassuk az addigra piacra ígért új Defendert.
én fotón összehasonlítottam öket…ha egymás mellé állítanánk a Yetit, és az új Defendert a Yeti a fülét farkát behúzva elvinnyoghat…Semmi hasonlóság nincs bennük…A Defender egy hard terepjáró míg a Yetit terepjárónak hívni is sértés a terepjárókra nézve :))
Szép, szép… …csak teljesen lekoppintották a skoda yetit.