hétfő, február 2, 2026
spot_img
KezdőlapA visszatett pisztollyal is pörgő benzinkúti számláló esete

A visszatett pisztollyal is pörgő benzinkúti számláló esete

Pontosan egy hónapja, november 11-én került fel a facebookra Szénási Tibor a magától, benzin kiadása nélkül, ráadásul visszatett töltőpisztollyal forgó benzinkúti számlálóról. Miként azt saját maga írta a videó alatt, ő csak a tankolni próbáló autós mellett állt, látta, hogy háborog, szólt a biztonsági őrnek, majd a számláló 5800 forint felett állt meg, úgy, hogy […]


Pontosan egy hónapja, november 11-én került fel a facebookra Szénási Tibor videója a magától, benzin kiadása nélkül, ráadásul visszatett töltőpisztollyal forgó benzinkúti számlálóról. Miként azt saját maga írta a videó alatt, ő csak a tankolni próbáló autós mellett állt, látta, hogy háborog, szólt a biztonsági őrnek, majd a számláló 5800 forint felett állt meg, úgy, hogy közben üzemanyagot sem adott ki. Az eset az Auchan egyik budapesti kútjánál történt, magunk is megkérdeztük őket, vajon mi okozhatta a hibát.


Sokáig vártunk a válaszra, ami kissé meglepő, hiszen november 13-án már olvasható volt a Díványon, mármint nem a kertin, hanem a divany.hu oldalon Gál Judit, az Auchan kommunikációs menedzserének állásfoglalása: „A hibás kútoszlopot munkatársunk azonnal lezárta, és az előírásoknak megfelelően a meghibásodást felirattal jelezte a vásárlóknak. A hibás kútoszlop javítása azóta már megtörtént, egyetlen vásárlót sem ért kár a meghibásodás miatt.
[BANNER type="1"]

Hozzánk múlt hét pénteken, azaz december 7-én futott be az érintett áruház igazgatói asszisztensétől a válasz: „Szeretnénk biztosítani, hogy a tankolásának időszakában semmilyen műszaki probléma vagy meghibásodás nem volt a töltőállomás rendszerében.


A benzinkúton lévő valamennyi benzinadagoló pisztoly hitelesítése érvényben van, legutóbb 2012.11.09-én a MKEH (Magyar Kereskedelmi Engedélyezési Hivatal) ellenőrizte működésüket, és a kutak hiteles működéséről tanúskodó holografikus matricákat elhelyezte a kútoszlopokon. Mi is odafigyelünk arra, hogy minden rendben működjön, mert nem áll szándékunkban, és nem is érdekünk a vásárlók megkárosítása.


A számláló továbbfordulása abból adódhatott, hogy a pisztolyt nem elég határozottan tette vissza a helyére.



Talán jobb, ha nem fűzünk semmilyen kommentárt sem a kétféle állásfoglaláshoz, pláne, hogy a nem elég határozottan visszatett, de benzint nem adó pisztoly sem kellene forgassa a számlálót.

Katona Mátyás
Gyerekkorom óta rajongok az autókért. Talán előbb berregtem Trabant 601-esünkben, mint beszélni tudtam. Amint megtanultam olvasni, szinte rögtön elkezdtem tanulmányozni az autós irodalmakat, amiket elég gyorsan memorizáltam is. Az általános iskolában, 13-14 évesen már autós mellékletet készítettem az iskolaújság számára, hiszen már akkor is bennem volt a közlési vágy az autósvilág híreiről. Gimnazista koromban már lehetőséget kaptam a kilencvenes évek legnépszerűbb autós lapjának weboldalát létrehozni, oda előbb kezdtem aztán híreket írni, minthogy jogosítvány szereztem volna. Később, már egyetemista éveim alatt egyre többet dolgoztam, állandó rovatokat és tesztautókat is kaptam, diploma után pedig főállást kaptam a havilapnál, majd 2010-ben igazoltam a Használtautó.hu tartalmi magazinjához az Autónavigátorhoz, amelynek 2011 óta főszerkesztője vagyok. A váltásnak két fő oka volt, egyrészt nagyobb perspektívát láttam egy csakis online szájtban és persze Magyarország piacvezető járműhirdetési oldalában, másrészt az újabbnál újabb, szuperebbnél szuperebb autók mellett mindig is legalább annyira érdekeltek az átlagos, hazánkban jellemzően használt autók. Az Autónavigátort nyilván saját elképzeléseim szerint formáltam: bár az új típusokról is kivétel nélkül írunk és ilyeneket is bőséggel tesztelünk, nálunk kiemelt fontosságú a nagyobb tömegek számára elérhető használt autók kérdése, beleértve üzemeltetésüket is. Számomra az autózás leginkább - biztonságos és kényelmes - közlekedést, utazást jelent. Mindkettőt fontosnak tartom, privát és munkám kapcsán is nagyon sokat utazok, világ életemben sokat utaztam. Amíg nem volt jogosítványom, addig kerékpárral jártam be hazánkat és a környzező országokat is, 2017-ben pedig hatalmas élményt jelentett a Ford Focus Electrickel abszolvált e-Tour Europe villanyautó-verseny. Száguldani belső égésű motoros autóval sem szeretek, számomra fontosabb egy autó hatótávja, szerény emisszója és fogyasztása és persze megbízhatósága, mint teljesítménye. Nyilván saját autóimat is e tényezők mentén választottam, volt már aszkéta 1.5 dCi motoros, de hétüléses Renault Grand Scénicem, Toyota Priusom, ami ma is a családban van, anyukámékat szolgálja, de feleségemmel saját autóként jó ideje már csupán egy Peugeot iOn villanyautónk van, ami tökéletesen kiszolgál minket, persze tesztautók és kerékpárok társaságában. Ugyanakkor nem vagyok elvakult villanyautós, vallom, hogy minden esetben a célnak megfelelő autót, közlekedési eszközt kell választani, ehhez remek páros volt az iOn és a Prius, de sok esetben összehajtható kerékpáromat kombinálom – akár dízel – tesztautókkal.
RELATED ARTICLES

12 HOZZÁSZÓLÁS

  1. Nos az utolsó mondat a kulcsmondat.
    Ha működik a szivattyú,de nincs folyadékáramlás,mit is mér egy átfolyásmérő?
    Kedves „illetékesek”! Ne a kuncsaftot nézzétek hülyének,és ne az Autónavigátor olvasókat!
    A becsület és a szakmaiság megtartása egy egy egyszerű mondattal elérhető lenne:
    „Igen,a berendezés meghibásodott,de intézkedtünk a javítására.” Ennyi.

  2. Valami hasonlo dolog tortent egy ket eve velem a Borsod Megyei PUTNOK varosban a benzinkuton azt hiszem MOL vagy mi a lepra, csak elkezdtem tolteni a naftat raneztem az orara mar is valami 8000ft -ot mutatott. Az unoka ocsem is velem volt az se nagyon akarta elhinni .Bemegyunk mondom a kiszolgalonak mi a gondom, hat elhajtott rogton. nem volt idom igy kifizettem a szaros benzinuket, de az eletben meg egyszer a MOL gitegyletnel nem fogok tankolni az biztos.

  3. Hát én a Biatorbágy Budaparki Mol-on jártam úgy,hogy olcsóbb a benzin 391,9 de nem tudtam elmenni vele a szokásos távot! 10 literből alig tudtam 70 km-t megtenni!Fura,pedig általában 120km-t is megtesz az öreg Passat ennyiből!Mikor mentem már vagy 8-10 km-t észre vettem nem úgy megy a járgány ahogyan szokott!És láss csodát,kijártam belőle azt a tankolást,mentem a szokásos Oil kutamhoz, tankoltam és ment az autó mint régebben,és a fogyasztás is vissza állt!Én voltam évekig kutas is ,igaz már vagy 15 éve,Molon,de ott nem lehetett semmit „játszani” a kutasoknak,de a főnökségnek,na annak igen!!!És miránk verték volna a balhét,ha hagyjuk magunkat!!!
    Olcsó benzinnek az az átka telerakják etanollal,meg más szarokkal!
    Nekem ez a véleményem!
    Ja,hogy van az hogy megy a számláló és nem jön benzin?! Hát úgy hogy a szivattyútól jövő tömlőből(aminek a végén a pisztoly van)le engedik a benzint,és mikor tankolnál előbb azt kell hogy feltöltse és csak utána jön! Kút oszlopa válogatja van amelyikből 4 liter,van amelyikből sokkal több is lejön!Tehát veszel levegőt jó borsos áron!És ezt sokszor a kutasoktól megköveteli a felettese!!!Ha nemet mond, a válsz :Ki van rúgva!! Hát ez megy itt kérem szépen!!

  4. Ugyanezen a kúton Nekem is nem állt le a benzin áramlása annak ellenére, hogy a ravaszt nem csak elengedtem, hanem ellentétesen nyomtam vissza. 2 liter üzemanyag folyt el akaratomtól független a kocsi oldalán végig, mire le sikerült állítani.
    A pénztárosnak említve teljes közömbösség volt. A panaszkönyvbe ezek után beírtam, amire kijött a válaszlevél, hogy rossz volt a pisztoly, és a 2 liter árának megfelelő 1000 azaz egyezer forintos vásárlási utalványt kaptam. Én nem akartam vásárolni az AUCHAN-ban (nem is esik utamba) így a mai napig sem váltottam be. Szerintem ilyen esetben nem csak a kettő liter árát kellene kifizetni.
    És nem egy ott levásárolandó utalvány adva.

  5. Kellemetlen de most én leszek az ellenzék. Szoval 12éve költöztem a 18.kerbe és amikor felépült az m5 melletti madaras és a benzinkutja, azota mivel utba esik ott tankolok. Ez elég sürün történik mert furgonnal járok föleg. Az én tapasztalataim pozitivak ezzel a kuttal. Amikor az öreg 2,1-es szivodizel trafical szenvedtem, az átlag 40-50 km-el többet elment a teletankkal mint amikor máshol tankoltam!! A 105liters tanku masterbe sem kaptam még vizesgázolajat (a szüröcserénél, mindig megnézzük) és még egy télen sem dermedt le, pedig nem teszek bele külön adalékot. Az agyontuningolt ösöreg (1988) 750-es gixerrel is ott szeretek tankolni, mert az ott vett 98-as benyával ha a nyári melegben egy eröteljeset pályázok, a tulmelegedett motor a depoban nem kezd el kopogva járni mint ahogy az megesett már sajnos párszor a máshol vásárolt állitolag 100-as!! benyával. Arrol nem is beszélve mikor a jo nevü kutnál az 5 literes müanyagkannábe lazán 8 és fél litert tankoltam és még csak nem is volt tele. 🙁 A másik, a madarasnál, a kutnál nincs személyzet, ugyan azok a lányok ülnek be a pénztárhoz akik bent az áruházban is, és én kevésbé hiszem hogy az éj leple alatt csavarhuzoval piszkálnák a kutat hogy a cégnek (aki arcpirito bérért dolgoztatja öket) nagyobb bevétele legyen, hisz elosztani nem tudják, mert folyton cserélgetik öket. Tehát összefoglalva az a véleményem hogy meghibásodás sajnos elöfordulhat bárhol, és én náluk nehezebben hiszek a szándékosságban mint az állando személyzetü kutaknál. A kérdést rossz helyre küldtétek, a karbantartok megválaszolták volna a tutit, a fönökségnek meg valszeg ott sincs fogalma hogy mi történik a munkaterületen, mivel szivnak az emberek……

  6. Ha a politikusok milliárdokat lopnak/csalnak miért nem tehetnék ezt a benzinkutasok is???
    A MOL is miből adott volna a horvát miniszterelnöknek 10 millió euró zsebpénzt hogy átvegyék az irányítás jogát az INA-ban /noha kis részben tulajdonos a MOL/??

  7. Valóban, a két eltérő válaszhoz nem kell kommentár. Nálunk az árak a földön járnak hirdeti az Auchan. Ez az eset pedig a nagyfokú pofátlanságukat hirdeti. Az rendben lenne, ha ésszel nem fogják fel, hogyha nem jön ki benzin a csövön, és mégis pörög a számláló, ez a vásárolók megkárosítása. És mindehhez mit szól a fogyasztóvédelem, vagy a MKEH? vargagyu

  8. Sőt, főként a kútnál érdemes figyelni…, mert 1000 válogatott trükk van!

    Tulajdonképpen mindenki az autósokat tekinti fejős tehénnek, a kormánytól az utolsó – lámpánál kéregető – koldusig bezárólag!!

  9. Javaslom az illetékeseknek, kötelezzék a benzinkutakat, plakátolják ki feltűnő helyen és nagyságban a MKEH telefonszámát, (vagy felügyeleti szervét), ahol a vevők (autósok) jelezni tudják a meghibásodást (csalást). Nem csak egy csoport kútjain történnek a visszaélések. Ahol megbuherálhatják a kutak szerkezetét – egyebet, ott meg is teszik. Fejleszteni kellene a plombás pontokat, hogy még véletlenül se lehessen hozzáférni – machinálni. És kemény büntetéseket kellene kiróni a társaságra, ahol visszaélés, vevőkárosítás tapasztalható! A magánfogyasztók esetében az áram és gáz lopókat félmilliókra tudják büntetni – sok esetben mondvacsinált ürüggyel, akkor ezeket a kutasokat is meg lehet és kell is büntetni.

  10. Én pedig benzint akartam tévedésből tölteni a díesel autóba ( a „bolond fogó ” nem engedte !! ), de mivel nem tudtam a pisztolyt bedugni a tankba, így 1 CSEPP SE FOLYT KI. Majd sikerült tandolni gázolajar, de mondja a pénztáros hölgy, hogy a benzines oszlopon van 165Ft-om !!! MÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍ ?
    Mivel tankoltam, s elmondtam miért e két eltérő üzag. így „törölte a bemondott 165,–t. Egy csepp anyag sem mozdult meg, de hogy jött ki a 165 ft,,, kb 431ft/L …0,263L…

  11. Én MOL kúton jártam hasonlóan. Lágymányosi híd budai oldal. Befejeztem a tankolást és visszatettem a kart. De közben még néhány forintot fordult a számláló. Szóltam is, de a kutas szerint mivel nagyon érzékeny a kar ezért megnyomhattam miközben visszaraktam a helyére.
    Ez érdekes mert ez a 10 forintnyi benzin sem az automban,se az oldalán lefolyva de még a kocsi mögött az aszfalton sem volt. Ha mindenkinél csak 10ft-ot csalnak egy műszak alatt szép kis összeg jöhet össze… és hány MOL kút van az országban!?… EZÉRT SOHA TÖBBÉ MOL KÚTON TANKOLNI NEM FOGOK, rabló egy banda..

Videók

- Hirdetés -spot_img

Most Popular