Míg az ötajtósról úgy tudni, hogy benzinmotoros plug-in hibridként is jön, a Coupé elvileg csakis elektromos hajtással kerülhet majd a boltokba
A címet bővítve ez a BMW nagyon nem az a BMW, amelyről egy általános kép él a fejünkben. Még akkor sem, ha a kupé szó szerepel a nevében, mert a Los Angeles-i Autószalonon egyelőre csupán tanulmányként bemutatott i3 Coupe Concept nem más, mint egy háromajtós városi kocsi (ígérete), igaz, igen futurisztikus köntösben és tartalommal.
[BANNER type="1"]
Külső méreteivel (3964x1768x1555 mm), 2570 mm-es tengelytávolságával és környezetbarát technológiájával ideális városi kisautó lehet az i3
Ez a kupé az ugyancsak koncepció-fázisban leledző ötajtós i3 sportosnak titulált verziója alacsonyabbra húzott tetővonallal, a hátsó oldalablakoknál pedig egyedi töréssel. A 4 méternél rövidebb, műanyagból készített, részint karbonkasztnis és karbonvázas i3 hajtását a bajorok 170 lóerős és 250 Nm-es villanymotorra bíznák lítium-ion akkumulátorokkal – a hátsó kerekeken át.
Ha váltót keresnénk, tévúton járunk, az ugyanis nincs benne, szükségtelen. Ha egyszer eljut a sorozatgyártásig, persze nem feltétlen lesz ennyire fényűző
A tanulmányautó utasterében bőr, fa és gyapjú látható és tapintható azoknak, akik beleszagolnak mondjuk Los Angelesben. És/vagy másutt, mert abban biztosak lehetünk, hogy jó ideig még csak kiállítási tárgy lesz a BMW elektromos jövőképe azzal a céllal, hogy kiderüljön, mennyire mozgatja meg a vevőkör fantáziáját.
