hétfő, február 2, 2026
spot_img
KezdőlapHiány lesz az autópályamatrica, vegyék meg előre!

Hiány lesz az autópályamatrica, vegyék meg előre!

A novemberi vasárnapok hajnalain két helyszín kivételével nem lehet majd autópályamatricát venni, így aki akkor pályázna, az vegye meg előre!


Kellemetlen helyzetbe kerülhet az, aki novemberben – bármelyik elkövetkező – vasárnap hajnalban indulna útnak vagy érkezik az országba valamelyik autópályán. Ezen időszakokban ugyanis, november 11-én, 18-án és 25-én hajnali 1 és 4 óra között az ÁAK Zrt. informatikai rendszerének fejlesztése miatt átmenetileg csak – erősen – korlátozottan lesz elérhető az autópályamatrica. Az említett időpontokban e-matricát az ország egész területén kizárólag két helyen, az ÁAK, az M3-as autópálya Budapestről kivezető szakaszán, a 12. kilométerszelvénynél található Ügyfélszolgálati irodáján, illetve az M1 autópálya 158. kilométerszelvényénél, a mosonmagyaróvári főkapunál lehet majd matricát vásárolni. [BANNER type="1"]


Az országba belépők (az M1-ről érkezők kivételével), ha akarnak sem tudnak majd úthasználati jogosultságot vásárolni. Sem a viszonteladóknál (benzinkutakon), sem SMS-ben, sem az interneten keresztül. Az ÁAK mindenkinek az előre vásárlást javasolja. De vajon mit csinál majd az az autós, akit éjfélkor riasztanak, hogy menni kellene vagy az utazó, aki a matricahiányról mit sem sejtve az M7, M6, M5, M3 autópályákat venné igénybe? Információnk szerint három lehetősége lesz: a rendszernyitás kivárása, a mellékutak választása vagy a pótdíj benyelése – a novemberi vasárnapok hajnalain.

Katona Mátyás
Gyerekkorom óta rajongok az autókért. Talán előbb berregtem Trabant 601-esünkben, mint beszélni tudtam. Amint megtanultam olvasni, szinte rögtön elkezdtem tanulmányozni az autós irodalmakat, amiket elég gyorsan memorizáltam is. Az általános iskolában, 13-14 évesen már autós mellékletet készítettem az iskolaújság számára, hiszen már akkor is bennem volt a közlési vágy az autósvilág híreiről. Gimnazista koromban már lehetőséget kaptam a kilencvenes évek legnépszerűbb autós lapjának weboldalát létrehozni, oda előbb kezdtem aztán híreket írni, minthogy jogosítvány szereztem volna. Később, már egyetemista éveim alatt egyre többet dolgoztam, állandó rovatokat és tesztautókat is kaptam, diploma után pedig főállást kaptam a havilapnál, majd 2010-ben igazoltam a Használtautó.hu tartalmi magazinjához az Autónavigátorhoz, amelynek 2011 óta főszerkesztője vagyok. A váltásnak két fő oka volt, egyrészt nagyobb perspektívát láttam egy csakis online szájtban és persze Magyarország piacvezető járműhirdetési oldalában, másrészt az újabbnál újabb, szuperebbnél szuperebb autók mellett mindig is legalább annyira érdekeltek az átlagos, hazánkban jellemzően használt autók. Az Autónavigátort nyilván saját elképzeléseim szerint formáltam: bár az új típusokról is kivétel nélkül írunk és ilyeneket is bőséggel tesztelünk, nálunk kiemelt fontosságú a nagyobb tömegek számára elérhető használt autók kérdése, beleértve üzemeltetésüket is. Számomra az autózás leginkább - biztonságos és kényelmes - közlekedést, utazást jelent. Mindkettőt fontosnak tartom, privát és munkám kapcsán is nagyon sokat utazok, világ életemben sokat utaztam. Amíg nem volt jogosítványom, addig kerékpárral jártam be hazánkat és a környzező országokat is, 2017-ben pedig hatalmas élményt jelentett a Ford Focus Electrickel abszolvált e-Tour Europe villanyautó-verseny. Száguldani belső égésű motoros autóval sem szeretek, számomra fontosabb egy autó hatótávja, szerény emisszója és fogyasztása és persze megbízhatósága, mint teljesítménye. Nyilván saját autóimat is e tényezők mentén választottam, volt már aszkéta 1.5 dCi motoros, de hétüléses Renault Grand Scénicem, Toyota Priusom, ami ma is a családban van, anyukámékat szolgálja, de feleségemmel saját autóként jó ideje már csupán egy Peugeot iOn villanyautónk van, ami tökéletesen kiszolgál minket, persze tesztautók és kerékpárok társaságában. Ugyanakkor nem vagyok elvakult villanyautós, vallom, hogy minden esetben a célnak megfelelő autót, közlekedési eszközt kell választani, ehhez remek páros volt az iOn és a Prius, de sok esetben összehajtható kerékpáromat kombinálom – akár dízel – tesztautókkal.

6 HOZZÁSZÓLÁS

  1. Bunkóság felsőfokon, röviden így lehetne jellemezni a helyzetet. Először is, ne az legyen az első, és legfontosabb dolga akár az itthoni, akár a külföldi állampolgárnak, hogy az autópálya matrica körüli cirkusszal foglalkozzon, mielőtt az autópályára hajt. Ha az ÁAK nem tudja biztosítani a direkt autópálya matrica vásárlást a sokak számára elfogadott módokon( felhajtás előtti benzinkúton vásárlással, vagy SMS-ben), akkor arra az időre, míg nem működik a rendszer, ne legyen fizetős az autópálya. Másik lehetőség, hogy díjfizetési haladékot kapjanak azok, akik ezen idő alatt használják az autópályát(pl 48 órát), tehát az időszakot követő 48 órán belül vegyenek matricát, így fedezve lenne a holt időszaki díj is. Az a válasz meg végképp kicsapta a biztosítékot nálam, hogy azon időszak alatt, míg az ÁAK bénázik a rendszerrel, használjanak mellékutakat, akiknek nincs matricájuk. Úgy gondolom, talán fogyasztóvédelmi oldalról is megkérdőjelezhető az eljárás.

  2. Vicces.
    Senkinek nem tűnt még fel, hogy ha matricát vesz egy adott napon, az a vásárlás órájától függetlenül, ugyanúgy napváltáskor lesz érvénytelen?
    És ebből mi következik?
    Igen. Tök mindegy, a nap folyamán mikor veszed meg a matricát, az úgy is ugyanakkor fog lejárni.
    Ha megveszed később, de még aznap, semmi retorzió nincs.
    Többször előfordult, h megjártam Pestet oda vissza (vidéki vok), és csak este jutott eszembe, hogy matrica….
    Megvettem, és soha nem jött csekk.

  3. ha jól értem akkor ha nem működik egy rendszer akkor megbüntetjük azt a haszálót aki a haszn álhatatlan rendszert nem tudja használni…
    Ez ellen kellene tennie a tisztelt Országgyűlésnek..
    Veszprémben tetszenek tudni hogy működik a parkolás ha nem jó a fizetőoszlop?
    Felhívom a rajta található hibabejelentőt, aki 10 másodperc alatt felveszi,bemutatkozik udavariasan köszön, és megkérdezi mi a nyűgöm.Elmondom neki hol vagyok, mi a gond, majd megkérdezi a rendszámom, és a PARKOLJON NYUGODTAN szavakkal elköszön…Nem mondja hogy húzzak onnan, mert ha nem működik a rendszer akkor is meg leszek b@szva…

Videók

- Hirdetés -spot_img

Friss hírek