A frissített modell tőszomszédságában állították ki az izmosabb RCZ R-t
Hazai gyártóként a Peugeot nagyon odatette magát a Párizsi Autószalonon, számos tanulmányt, sportmodellt hoztak, és kiállították a színre lépésekor a legerősebb sorozatgyártású Peugeot típusnak ígérkező RCZ R-t. Egyelőre még prototípusként jelentették be, de a gyártó motorsport részlege már nagy erőkkel teszteli a 260 lóerős kupét, mely várhatóan jövő év végén jelenhet meg a piacon.
Erőtől duzzadó megjelenés
[BANNER type="1"]
Az oroszlános mérnökök az alapmodell 1,6 literes turbómotorját gyúrták ki, a négyhengeresből 160 LE/literes fajlagos teljesítménynek megfelelő 260 lóerőt csalogattak elő, bár azt nem hozták nyilvánosságra, milyen módszerekkel, és hogy ez milyen hatással van a motor élettartamára. A franciák állítása szerint a típus CO2-kibocsátása a nagy teljesítmény ellenére is csupán 155 g/km.
Jó feneke van
A megnövelt motorteljesítményhez újrahangolják az RCZ futóműveit, és új felniket is kap, de vezetési szempontból a legfontosabb változás, hogy az erő kihasználhatóságához részlegesen önzáró Torsen differenciálművel egészítik ki az első tengelyt. Az RCZ R az alapmodellnél erőteljesebben domborított sárvédőíveket, egyedi kialakítású belteret és speciális aerodinamikai elemeket is kap.
