A második generáció hű maradt a genfi Invitation tanulmány vonalaihoz
E héten Japánban mutatkozott be a Nissan Note mini egyterű második generációja. Az újdonság a 2012-es Genfi Autószalonon prezentált Invitation tanulmány sorozatgyártású változata, formáján már nem sokat alakítottak a koncepcióhoz képest. Ennek köszönhetően az új Note most inkább ferdehátú szuperminis húrokat penget, szemben a korábbi buszlimuzinos hangvétellel.
Jóval több ív és törés, mint az első generáción
Ugyanakkor az autó megtartotta viszonylag magas tetejét, ami garancia lehet a Nissan sajtóanyaga által a „kategóriában megszokott méreteket felülmúlóként körülírt utastérre. A Note idén ősszel kerül piacra Japánban kétféle – szívó és kompresszoros – 1,2 literes, háromhengeres motorral, következő generációs XTRONIC CVT váltóval, az elsőkerék-hajtású modellek esetében stop-start rendszerrel.
Juke-os lett a műszerfal, a motorok a Micrából ismerősek
[BANNER type="1"]
A Nissan bejelentése alapján a kompresszoros 1,2-es vegyes fogyasztási értéke 4,0 l/100 km, nálunk ez a motor a kisebb Micrában – igaz, nem CVT-váltóval – 7 liter körül fogyasztott. Az új Note egyik érdekes felszerelése lesz a körkörös kilátást biztosító parkolássegéd, a Qashqai-hoz már itthon is elérhető Around View Monitor. A japán belpiacos modelleket a Nissan Kyushu gyárában fogják összeszerelni, míg a 2013 első negyedévében piacra kerülő európai változatot az Egyesült Királyságban található sunderlandi üzemben gyártják majd.
Villanyos hangulatú kék háttérfény a műszerfalon, Micrából származó kormánykerék
Érdekes, hogy ezek a függőleges hátsó lámpák hogy kimentek a divatból! Pedig milyen jól látszanak!