Tömör gyönyör körkörös fényezetlen védelemmel, emelt hasmagassággal, Titanium szinten sok krómmal és 16 colos alufelnikkel. Pótkerekét terepjárósan az ötödik ajtaján hordja
Új Delhiben nemrég hivatalosan is bemutatta a Ford legújabb szabadidő-autóját vagy crossoverét, a Fiesta-alapú EcoSportot, ami nem SUV (sport utility vehicle), hanem CUV (compact utility vehicle, mint a Nissan Juke, az Opel Mokka és a tán jövőre támadó Peugeot Urban Crossover) – no de akkor miért van Sport utótag a nevében? Mindegy, a Pekingi Autószalonon jól leleplezték az ötajtós kis városi álterepes szériaváltozatát: az EcoSport globálmodell lesz, a Ford nyilván rengeteget készül belőle eladni úgy a Távol-Keleten, mint például Dél-Amerikában. Hogy Európába mikor jön, ha egyáltalán jön, még nem tudni.
[BANNER type="1"]
Ennél bizonyosan szerényebb kivitelben veszi majd a többség a fiestás EcoSportot
A most napvilágot látott képeken először látjuk a Brazíliában fejlesztett, ott és Thaiföldön, de Indiában és Kínában is szerelt EcoSport belterét – ránézésre fiestás, biztosan magas üléspozícióval (nyugodtan titulálhatjuk a Fusion ultramodern, alapos átiratának). Kapható lesz a háromhengeres, turbós, közvetlen befecskendezéses, takarékos EcoBoost benzinmotorral, felszereltségében szerepel majd a friss (a multimédiás eszközöket összekötő, segélyhívóként is funkcionáló) SYNC rendszer is.
